这15台车维修保养最贵!德系车霸榜,没有雷克萨斯,第一名买不起

保养912浏览

都说车买得起养不起,国内如是,国外也有不少人为之头疼。据数据统计,美国人平均家庭收入的10%会用在汽车上,其已经成为他们除买房和师傅大学教育费用外的第一大开支。

所以为了探究哪些车在使用过程中需要付出更多的费用,汽车维修网站YourMachine.com就基于120000辆汽车维保记录,估算了10来年内维修保养成本最高的15款车型,虽说这份榜单出自美国,但放在国内也不是完全没有参考意义,下面就来看看吧。


第十五名:大众Passat
10年内维保费用将花费:11700美金


Passat虽说不是一款经过精密设计的跑车或是昂贵的豪华车,但它却是10年中维修保养费用最高的车型之一。

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第十四名:斯巴鲁森林人
10年内维保费用将花费:12450美金

森林人水平对置发动机带来了相对高昂的维修成本费用,看来国外的情况和国内是一样的。

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第十三名:福特Mustang
10年内维保费用将花费:12550美金

有意思的是福特Mustang维保大头被更换刹车片和刹车盘所占据,来看Mustang的车主喜欢开车做一些疯狂的事情。

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第十二名:讴歌TL
10年内维保费用将花费:12600美金

2015年的时候TL被TLX所取代,之后TLX改款并加长国产。虽说TL维保成本不低,但基于9代雅阁打造的TLX-L到不用太过担心,毕竟它在国内享有4年或10万公里免费保养政策。

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第十一名:雪佛兰Impala
10年内维保费用将花费:12600美金

Impala又被称之黑斑羚,上汽通用并为引进,而雪佛兰也准备在2020年将这款车停产。要说它是何来头,君越的姐妹车型了解一下?

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第十名:道奇 Grand Caravan
10年内维保费用将花费:12700美金

它和国内东南汽车曾经有着一段不解之缘,2007年东南将其引进,并命名为凯领,其搭载一台3.0L V6发动机和4速自动变速箱,准备和当时的别克陆尊(GL8)一较高下。

可好景不长,这款车在国内并没有闯出一片天地,浑浑噩噩之后就消失在人们的视野中。如果你对它很陌生,那么去看看克莱斯勒的大捷龙吧,它俩是“兄弟”。


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第九名:奔驰C63 AMG S
10年内维保费用将花费:12800美金

同样是刹车系统的维修保养费用占据了绝大部分开销,没辙,跑得快也要刹得住才行。

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第八名:奥迪A4
10年内维保费用将花费:12950美金

外媒也认为A4是一台将豪华与性能完美平衡的轿车(说白了就是中庸),可是较高的维保费用有些让人头疼。

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第七名:保时捷718 Boxster
10年内维保费用将花费:13700美金

毕竟是保时捷,不贵、不贵!

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第六名:奥迪 A4 Allroad
10年内维保费用将花费:13700美金

又是奥迪,可看在是旅行车版本的份上,多花点钱也是值得的。

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第五名:英菲尼迪Q45
10年内维保费用将花费:13900美金

Q45其实就是日产西玛的“换标车”,注意这里的西玛是CIMA。Q45搭载了一台4.5L V8发动机,看着就贵,保养更贵。

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第四名:林肯MKS
10年内维保费用将花费:14600美金

当年的林肯可是出了名了的粗犷豪放派,贵一点不打紧,油费才是最重要的。

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第三名:宝马M4
10年内维保费用将花费:14900美金

仍然是刹车系统,看来有钱人的喜好是相同的。

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第二名:宝马640i Gran Coupe
10年内维保费用将花费:15700美金

当年最喜欢的车型之一,可惜已经停产。想必这台车除了要支出正常的保养费用外,解决烧机油的问题才是重中之重。

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第一名:保时捷911
10年内维保费用将花费:19600美金

土豪在乎这些钱吗?我不知道,因为我买不起。

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写在最后:德系车的维保费用更高似乎已经成为不争的事实,当然大家也没必要过于恐慌,买车跟随自己的心意就好,关键是要好好待它。​​​​



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