保养汽车换下机油就行?别天真了,这4个零件不换,等着车折寿

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买车以后,最重要的一件事就属保养汽车。因为很多车主不是太懂汽车知识,对于保养车也只停留在换机油这个概念上,认为保养车就等于换机油,其实,这个想法并不正确,太天真了,今天小编就来给大家科普一下4个也要更换的零件,否则就等着车这折寿吧。



除了机油要5000公里左右的里程就要保养一次之外,还有4个零件也要注意保养,接下来一一道来。

第一个就是火花塞,说到火花塞,很多车主可能都不太了解它的功能。

汽车能够点火,靠的就是电瓶的供电以后,火花塞的电 击点火;一旦火花塞出现任何故障,那么车辆就会有下面这些表现,比较明显的就有怠速不稳、抖动、加速无力等等,如果出现这些故障,一旦火花塞有积碳的情况下,由于火花塞长时间的使用,那么积碳会越来越多,最终导致我们火花塞无法正常工作。因此也要及时检查这个零件。




第二个就是球笼套。它的主要作用就是保护球笼,但是这个部件一旦损坏就会破裂漏油,渗漏的是润滑油脂,如此一来就会加剧球笼套的磨损,并且一旦出现这种状况,再在行车时车子就会发出异响并且开起来也不通顺,所以也要及时更换的。
 



第三个就是清碳。发动机时称得上一个非常重要的部件,没有发动机的汽车就像是一堆废铁,所以清碳也极为重要,因为发动机内积碳过多的情况下,会致使发动机无力、行车时还会出现启动难、加速慢、上坡没劲、以及怠速时“颤抖”、油耗急剧上升的现象,所以定期清理积碳就很重要了。
 


但是在4S店进行清洗门道太深,他们会上来就直接进行拆缸清洗,但是依据发动机的机密性,并不适合拆缸清洗,并且价格昂贵,每个几百块下不来。

其实清理积碳并不用这么大动干戈,像老司机都是是用燃油宝,并将其加入油箱中以达到清洗的目的,它的使用用途就是可以清理低质汽油造成的沉积物,并且有效清洁积碳;使用之后跑几公里回来后就能发现,汽车动力充沛,行驶平稳,并且油耗也降低不少。

并且价格确实划算,干嘛还花那几百块去4S店当个“冤大头”呢?

 


第四个就是三元催化器,因为三元主要负责尾气排放,所以是关乎着年检是否能合格的重要部件,同时它又是一个比较特殊的零件,因为它不属于消耗品,不容易坏,所以不一定非要换,但是里边的滤网很容易被一些杂质堵塞,一旦堵塞,车检时可能就要看着爱车不止一次地遭到轰油门的折磨,与其心疼它,还不如想办法解决堵塞带来的困扰。
 


老司机在这方面比较有经验,一旦发现三元催化器出现问题就及时更换。

但是其实不用着急更换,因为还有办法可以实现“曲线救国”,只要将堵住滤网的杂质清理掉就可以及时止损,无论是在4S店修还是换,价格都是非常昂贵,因此很多车主都舍不得掏出腰包,其实使用三运催化清洗剂加入油箱中也可以达到清理的效果,它能够分解附着在滤网上的杂物,并且还可以恢复三元活性,有明显提升尾气的净化效果;如此一来过车检就轻松多了。



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