奥迪RS4改装全进化:操控升级/加速3.5秒!

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奥迪RS4改装全进化 操控升级/加速3.5秒

“原本我开的是一辆RS3,直到后来的某一天,接到了一个电话,久等的RS4到了!立马直奔4S店,因为之前买的车都是白色,这次的RS4就选择灰色。”

 


“RS4原厂的外观镀铬饰条看着有点单调,所以车身饰条喷上了亮光黑,看着确实运动精神了好多。”
 



“既然是涡轮车,涡轮压力表是必须要装上的,可以随时观察发动机工作状况。当然,也为之后写程序可以参考数值。还有B&O音响,关上门,摇上玻璃就是属于我自己的私人音乐会了。”

 



“直刷程序还没有,先装一个外挂电脑用用,因为原厂的动力还是满足不了我。”
 



“上马力机测试,369.45,也就是370匹,是原厂的轮上输出(轮上与发动机输出不同)。安装外挂电脑后为430匹,多了60匹,扭矩多了76牛米。”

 



“提车到现在要弄的能弄的暂时只有电吸门了,作为RS车型,特别是旅行版,没有电吸门还好意思带家里人出去旅游?所以电吸门也装上了,同时也避免了大力关门,还具有防夹,家里有小朋友的这个功能真的非常好!”

 



“这个碳纤维饰盖是用于发动机电脑上的,打开引擎盖,引人注目的是那赤裸裸的发动机电脑……装上碳纤饰盖后,更显和谐。”

 



“既然是RS,但那原厂排气即便是开了阀门也是毫无响声……所以拆掉原厂800目,先换上与某排气厂合作生产的200目高流量头段。”

 



“在原来的出风口上安装一个副驾彩色液晶仪表,一些基本的信息都能显示。从此副驾不再无聊了,当然这个原厂可以选配。”

 



“原厂后刹车有点小,换上后加大碟,能提升制动效果,平衡前后刹车,还能提升颜值。同时换上了钛合金轮胎螺杆,骚紫骚紫,挺好看的。”
 



“4键翻毛皮方向盘,4键按钮功能为:驾驶模式,避震模式,排气阀门,启动按钮。”

 



“提新车就订了轮毂,还是沿用RS3同款轮毂,21寸亮光黑配水泥灰车身的RS4,会好帅~轮毂换的,轮胎自然跟上要换,用的米其林 PSS轮胎。”
 



“刹车制动做点小升级,原厂已经是6活塞卡钳,力度还是够的,但是原厂脚感还是太软了。简单升级了刹车皮相信就用了。重点是改善脚感,直接提升刹车效果那才是重要目的!”

 



“很多人都说一个旅行版,又不要什么驾驶感受,能开就行。不好意思,我不是这样的人,我对我每一台车都有要求!旅行版,也要操控!!于是入手了034一整套的底盘升级件,鱼眼可调才是提升操控的归属,合适的数据调整会让车驾驶起来更稳,更容易操控。”

 



“拉杆都是可调的,强化橡胶,鱼眼,耐用性比原厂的好多了,重要的是可调!每台车每个车主驾驶习惯都不一样,微调就能体现车主的驾驶习惯,也能让爱车更好驾驭。”

 



“其中一个亮点就是防倾杆固定支架上多做了一个小嘴,也是目前其他品牌没有的,时间长了,润滑油失效有异响,可以在这个嘴加入润滑剂,不用整个防倾杆拆出来打油,十分方便!”
 



“这是前李子串,上面的是原厂,下面就是034的可调。值得一说他们还在每个球头都配套了一个胶套,灰尘沙子也都跑不进去。”

 



“底盘间隙垫,原厂的是塑料,而且紧密度也一般般,换上改装的会让整台车更扎实。右边塑料块就是原厂的,间隙垫这么low,换了改装的整台车才会显得扎实。”

 



“之前一直用的外挂电脑,最近已经开通渠道了,可以直写程序。马上刷写BG特调程序!”


“程序写了,头段必须换上,原厂三元太密,排气无法更畅顺排放,之前已经换上200目三元头段,并且带有3层隔热,这次搞搞事情,换100目三元头段试一下。为什么我会钟情3层隔热而不是普通的不带隔热头段?因为它一个是能好好的把温度保留在排气管里面,另一个则是排气温度不会扩散,发动机舱内的温度不会太高,里面的部件不会老化的太快。”
 



“原厂中尾太闷了,排气完全出不来,要么不弄,弄!就搞个钛合金的中尾段阀门排气!当然,阀门也是必须的,阀门机构也是用回原车电子阀门。”

 



“性能底盘也都差不多了,时候弄一下外观,作为旅行车的我们,行李支架不浪费,装上个THULE的背包吧!”

 



“如果你要问情怀,那么奥迪的情怀应该就是ABT了吧,正品ABT叶子板风口必须装上!”
 



“这是一位车友的写真,我的跟这位车友改的基本一样,只是他的轮毂则是古铜色的,比我多了个ABT后唇,接下来就是碳纤前唇的安装了,当然,要等到有好看的才能装。”


附:

 

 

内容来源:玩车之家

 

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