汽车年检再添新项目,要让车主6年换一次车?

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据相关的统计,截止今年4月份,汽车保养辆已经达到了2.5亿台。由汽车带来的污染,一直受到有关部门的重视。于是国六标准呼啸而来,被称为最严的年检标准。为了配合国六,全新的年检标准,也相继出台。汽车年检大变天!再添新项目,车主:干脆6年报废!

在新的规定当中,清楚地表明,从201951日起,年检开始实施OBD检测。想必很多车主,已经经历过这个检测。但正式的实施,是从11月起。5月份开始的检测,只不过是检查和报告而已,并没有对年检,起到关键性的作用。

通过OBD接口,连接专业的设备,对车辆进行全方位的监测。任何细小的故障,都不能超过系统诊断,甚至平时的运行轨迹,都能查得一清二楚。




11月开始,将会直接影响到年检结果。如果OBD不合格,估计很难通过年检。而且在新的规定当中,会对尾气检测的多项标准,都有所提升。这就意味着,很多车型将无法通过年检。

2013年开始,私家车报废年限被取消。但车辆年检,扼住了汽车的喉咙,成为是否报废的关键。尽管表面冠冕堂皇,超过60万公里,也不强制报废。但连续三年,无法通过年检,车辆将失去上路的资格。



如此下去,尾气排放标准不断刷新,再加上车辆年检越来越严厉化。从新车开始,寿命能否超过10年,都是个大大的问号?汽车淘汰频率加快,最直接的影响就是车主,难不成要让车主6年换一次新车?



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