汽车年检再添新项目，要让车主6年换一次车？
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据相关的统计，截止今年4月份，汽车保养辆已经达到了2.5亿台。由汽车带来的污染，一直受到有关部门的重视。于是国六标准呼啸而来，被称为最严的年检标准。为了配合国六，全新的年检标准，也相继出台。汽车年检大变天！再添新项目，车主：干脆6年报废！
通过OBD接口，连接专业的设备，对车辆进行全方位的监测。任何细小的故障，都不能超过系统诊断，甚至平时的运行轨迹，都能查得一清二楚。
从11月开始，将会直接影响到年检结果。如果OBD不合格，估计很难通过年检。而且在新的规定当中，会对尾气检测的多项标准，都有所提升。这就意味着，很多车型将无法通过年检。
从2013年开始，私家车报废年限被取消。但车辆年检，扼住了汽车的喉咙，成为是否报废的关键。尽管表面冠冕堂皇，超过60万公里，也不强制报废。但连续三年，无法通过年检，车辆将失去上路的资格。
如此下去，尾气排放标准不断刷新，再加上车辆年检越来越严厉化。从新车开始，寿命能否超过10年，都是个大大的问号？汽车淘汰频率加快，最直接的影响就是车主，难不成要让车主6年换一次新车？
[声明]本文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，转载为车多用户个人行为，不代表车多立场。如有涉侵权请及时联系我们进行删除。
通过OBD接口，连接专业的设备，对车辆进行全方位的监测。任何细小的故障，都不能超过系统诊断，甚至平时的运行轨迹，都能查得一清二楚。
从11月开始，将会直接影响到年检结果。如果OBD不合格，估计很难通过年检。而且在新的规定当中，会对尾气检测的多项标准，都有所提升。这就意味着，很多车型将无法通过年检。
从2013年开始，私家车报废年限被取消。但车辆年检，扼住了汽车的喉咙，成为是否报废的关键。尽管表面冠冕堂皇，超过60万公里，也不强制报废。但连续三年，无法通过年检，车辆将失去上路的资格。
如此下去，尾气排放标准不断刷新，再加上车辆年检越来越严厉化。从新车开始，寿命能否超过10年，都是个大大的问号？汽车淘汰频率加快，最直接的影响就是车主，难不成要让车主6年换一次新车？
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