走出国门的空对空航空摄影师(一)

摄影1060浏览

​​航空器制造者、航空器销售者都离不开航空摄影这奇妙的艺术来展示、出售自己的产品 ;而因航空产生的空军、陆军航空兵、海军航空兵,更是离不开一张张有强悍的视觉效果的照片来展示自己在空中的力量。

我国的航空摄影师包含这三部分人 :一部分在航空工业各厂所,为科研生产服务、记录 ;一部分军方摄影师在为宣传任务奔波 ;另一部分是航空摄影爱好者经常在的民用机场周边进行拍摄。

航空摄影师的盛会是航展,大家会不约而同地前往,相聚,拍摄。而航空摄影师的最高境界,则是在飞机上以伴飞的方式为航空器,特别是军用航空器进行单独拍摄,并命名其为“空对空”。

我们经常在欧美航空企业官网、航空类网站、杂志上看到这些企业推出的视觉冲击力很强的宣传海报,精美的空对空摄影图片像是活广告一样,让人惊艳。这也是欧美航空生产制造企业利用空对空航空摄影这种直观的视觉艺术,展示、宣传自己产品的一贯做法。

而西方世界的空军,则更愿意用强悍威武的猛图,彰显自己的“肌肉”。我也曾梦想过我国也有这样的空对空摄影精品,让民众以视觉的形式感受我国空军的军威、中国航空工业向航空强国迈进的步伐,逐梦蓝天的梦想。

目前我们在网上经常看到的精美的空对空摄影照片,几乎全部出自西方国家航空摄 影师之手。而中国,除了少数几名空军摄影师拍摄过一些空对空的照片之外,普通航空摄影师几乎没有机会能参与空对空拍摄军用航空器。业余航空摄影爱好者要实现空对空拍摄,必须有航空器作为拍摄平台,而由此带来的一系列高昂成本是业余爱好者所无法承受的。

因此,截至目前,中国空对空航空摄影题材锁定在军用飞机或国家重点工程项目上。中国普通居民能拍摄像西方国家那样有着上帝视角的空对空军机图片要追溯到 2012年。

2012 年,中国航空报社驻欧洲工作站站长陈鹏参加了比利时空对空国际摄影学院,一名中国籍航空摄影师首次参加了北约空军主战飞机的空对空拍摄,也从此叩开了中国摄影师在西方国家拍摄空对空的大门。

经过 6年的努力,从第一位中国人在西方国家开展空对空拍摄到 2019 年举办华人专场,他让越来越多的来自中国的航空摄影师步入了航空摄影的最高殿堂。他也由航空摄影师逐渐转变为国人在欧洲空对空航空拍摄的组织者。

近年来,随着中国航空摄影师的视野不断开阔,对空对空摄影的不断探索和追求,开辟出一条条空对空摄影的道路。

经过不到十年的发展,中国空对空摄影队伍的足迹遍布欧洲、美洲,民间空对空摄影的人数也逐年增加,已达三十多人。让我们一起通过摄影师的镜头,领略空对空摄影的独特魅力和上帝视角的震撼。

 
陈鹏:中国民间空对空摄影发起人
陈鹏:中国民间空对空摄影发起人

陈鹏,中国第一位职业航空摄影师,现居西班牙。中国大陆第一位在欧洲参与当代战斗机空中拍摄的航空摄影师。2013 年被西班牙权威航空杂志“飞机和飞行员”授予西班牙航空摄影大师头衔。

陈鹏 摄
陈鹏 摄

2009 年 至 今, 和 土 耳 其、 瑞 士、西班牙、法国、英国、匈牙利、芬兰、意大利、德国、荷兰、波兰、希腊、瑞典、丹麦等国空军和航空博物馆合作拍摄其宣传照及视频。 

陈鹏 摄
陈鹏 摄

2010 年,开始为西班牙和拉丁美洲最大的航空杂志“AVION REVUE”做签约摄影师。

2012 年至今,作为中国航空报社驻欧洲工作站的站长,特约摄影记者。2014 年至今,是西班牙皇家空军山鹰表演队随队摄影师。

陈鹏 摄
陈鹏 摄

2016 年至今,成为拉脱维亚波罗的海蜜蜂表演队经纪人和随队摄影师。

2014 年 成 立 CHEN PENG AVIATION IMAGES 航 空 影 像 服 务机构,协同比利时航空摄影小组,承办欧洲各大航展的空中影像拍摄,合作航展有 :芬兰航展、丹麦航展、北约老虎会、荷兰航展、英国皇家空军博览会(航空纹身会)、英国海军航空兵节航空展、比利时圣尼克航展、希腊雅典航展等。

陈鹏 摄
陈鹏 摄

从接触空对空摄影至今,陈鹏使用运输机平台进行空对空作业小时数已达1500 小时,使用军用喷气机后座进行空对空作业小时数已达 300 小时。
 
陈鹏 摄​​​​陈鹏 摄


[声明]本文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,转载为车多用户个人行为,不代表车多立场。如有涉侵权请及时联系我们进行删除。
车多APP
扫码下载车多APP
车多微信公众号
扫码关注微信公众号