2020年高速收费新规实行,车主感慨:后悔买车了!

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新的高速收费方案将会在2020年1月1日起正式实行,主要涉及三类车辆,汽车、摩托车和货车,对于经常走高速的朋友新的高速收费政策与我们息息相关,对于新的收费政策有人欢喜有人忧,大家还是有必要了解,我们可以分别看看具体的变化有哪些。
 

首先是摩托车,虽然在国家交通安全法中明确规定允许符合条件的摩托车上高速,但是依旧有很多省份在制定地方法规时候限制了摩托车上高速公路,目前全国大约有17个省份允许摩托车上高速。在新政策实行之后,摩托车将会有收费依据标准了,摩托车将会按照1类客车的收费标准,意味着在可以上高速的省份摩托车通行费按1类车来收。不过,对于那些不允许摩托车上高速的省份,新的政策似乎对摩托车影响不大。

其次就是汽车,新政策中将8座和9座车辆统一划为了1类客车,收费将按照1类车辆收费。对于国内很多7座汽车和8座的MPV车主而言,新的政策实行之后,以后走高速将能够省下一笔费用。另外,对于一些8座和9座的客车也是非常好的消息,将能够为运输行业减少一大笔运输成本。

最后就是货车,新的高速收费政策对于很多货车司机而言似乎不太“讨喜”,从明年1月1日起,货车将会统一按照车轴数进行收费,轴数越多收费越高,意味着同一款车空载和满载时候收取的费用将会一样。届时很有可能货车空载时候将会改走国道。


另外,对上高速的货车将会接受更为严格的管控,超载货车一律禁止驶入高速,从根源上杜绝货车超载现象。熟悉货车行业的朋友都知道,如今货车生态是“不超载就赔钱”,这一规定出来,很多货车司机都无奈地表示考虑卖车了,期待更好的解决办法。


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