最高续航超800km 年底最值得期待的新能源车盘点

新能源710浏览

2019年上半年,国内新能源汽车累计完成产销分别为61.4万辆和61.7万辆,产销同比增长近50%,新能源汽车进入快速发展阶段,而新能源汽车市场也将进入由政策导向变为市场导向的调整阶段。

下半年,又有不少颜值与实力并存的新能源车型将要上市,持币观望的小伙伴,来看看有没有能让你一见倾心的“菜”!


理想制造one

交付时间:年底

综合续航:800km

新车亮点:搭1.2T+电动机增程式动力系统、四屏交互内饰布局 副驾独享娱乐大屏

竞争对手:比亚迪唐DM、荣威MARVEL X

车身长宽高达到5020/1960/1760mm,轴距为2935mm。同时提供2+2+2式6座以及2+3+2式7座布局,增强了空间灵活性。

理想ONE的内饰采用了T型布局,并使用了大量平直的线条,造型简洁时尚。

除了极具科技感的内饰之外,
理想智造ONE还将搭载L2级高级辅助驾驶系统,并针对中国路况和驾驶习惯进行优化研发,提供更加舒适和安全的驾驶体验。

理想ONE搭载了一套增程式混合动力系统,由1.2T增程器和两台电机组合而成,其中前后综合最大功率240kW,最大扭矩530Nm,为纯电四驱架构,0-100km/h加速时间为6.5秒。

电池则是由宁德时代提供的容量为40.5kWh的
三元锂电池,纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%,搭配上45L油箱,综合工况续航能够达到800km。

小结:

作为理想的首款车型,定位家用6/7座SUV的ONE,无论是在车身尺寸,亦或是配置表现上,都十分的亮眼。

不过
理想ONE最大的优势还是增程式动力系统,在保证了足够续航的同时,又能够带来纯电车型所特有的驾驶质感,以及更为经济的城市通勤体验。

凭借着这些优秀的综合素质,相信
理想ONE能够获得一个相当不错的市场表现。
不过,我国对增程式电动车的扶持力度相对较小,政策更加偏向纯电动车型,而且在不少城市,增程式电动车只能使用燃油牌购买。


威马EX6

上市时间:第四季度

综合续航:408km

新车亮点:纯电中型SUV、提供5/6座布局

竞争对手:比亚迪唐EV、宝沃BXi7

新车的长宽高分别为4802/1839/1710mm,内部采用2+2+2的6座布局,且提供5座版可选。其搭载了博格华纳一体化电驱动系统,其量产车型计划在2019年下半年上市,前期上市车型综合续航里程为408km。

EX6通过大面积的皮质包裹和超大尺寸的中控屏幕,营造出了不错的豪华感,中控屏支持旋转以配合威马最新的人机交互系统,平底式方向盘比较运动,新车还将搭载全液晶仪表以及旋钮式换挡机构。

从目前掌握的消息来看,威马EX6前期上市车型的综合续航或将为408km,搭载宁德时代的三元锂离子电池组,能量密度为141.36Wh/kg,百公里电耗14.50kWh,电机最大功率为160kW,最大扭矩为 315Nm,最高车速可达160km/h。

以在售的
威马EX5的续航表现来看,EX6高续航版车型的NEDC续航肯定会超过500km。


小结:

作为威马的第二款车型,EX6在设计上遵循了EX5整体的简约风格,目前车身轴距并未得知,但可以确认的是,新车将会提供5/6座两种座椅布局,空间表现值得期待。

此外,三排座椅布局的纯电动
SUV车型,并不多见,同级中唯有比亚迪唐EV提供7座版本,如果EX6能保持住威马品牌高性价比的优势,这款6座车型会更值得期待。


 

内容来源:易车


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