20万就能买到合资纯电SUV?别不信,还真有!

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前言:不知道大家是否还记得,在今年4月福特汽车在上海举行了“福特中国2.0”发布会,会上发布了品牌在华业务的发展规划。

根据该规划福特汽车将在未来三年内,在中国市场推出超过30款新车型,其中超过10款为新能源车型,可见新能源车市场必然是接下来几年内车企的重要推进项目。

江铃福特领界EV,则是兑现承诺的第一款新能源车,定位为都市纯电SUV,于今年8月25日正式上市,综合补贴后售价区间为18.28-20.68万元。

售价将近20万,或许很多消费者都比较疑惑,花同样价钱买一辆汽油版的都市SUV,是否是一个更佳的选择?这次就通过福特领界EV的一次深度接触,来告诉大家一个答案。

福特领界EV的试驾活动,在全国共有四站,分别是北上广深四大一线城市,这些城市都有一个共同点,那就是限行、限牌以及车流量比较大。

所以
领界EV的定位非常清晰,那就是都市纯电SUV,告别限行和限牌两大问题,毕竟目前政策对新能源车都特别友好,隐有成为“特权车”的势头。

众所周知,SUV的类型也分很多种,都市类、越野类以及性能类,路上绝大部分都是都市类SUV,讲求的更多是实用性。

开起来和坐起来都足够舒服,关键油耗还不能高,而这些共同点,摆在领界EV身上同样能实现,而且还不用费油,算是为当下环境贡献一份爱心。

当然了,选择一辆纯电SUV,自然会萌生出里程焦虑,大多汽油版都市SUV的续航里程都有500公里左右,新能源车确实占不了便宜。

领界EV搭载的是一台最大
功率163马力的电动机,峰值扭矩为280牛·米,三元锂电池组的容量为49.14kWh, NEDC工况续航为360km,基本满足城区内日常的代步需求。

若是跨城区代步,则需要增加充电次数了,充电时间为充电时间:直流快充40分钟(20%-80%)和交流慢充:6.7小时(20%-100%)。

“延续汽油版整体设计,细节更深得人心”

从外观造型上看,很难辨别领界EV是一款纯电SUV产品,新车延续汽油版车型的整体设计,六边形大尺寸格栅与C字形日间行车灯给人留下深刻印象。

同时纯电版车型还拥有专属的“黛青蓝”车身颜色,与纯电SUV的身份契合度非常高。


 

车身部分,采用的是时下最流行的悬浮式车顶设计,车身两条腰线上扬,在配合多辐式的轮毂样式,营造出些许运动风格。

而在车尾部分,新车就拥有更多的新元素,诸如采用全新的
LED灯组,内部结构点亮后个性味十足,与车头设计有着很好的呼应。

整体而言,领界EV的颜值能得到众多消费者的认可,时尚运动之余还不失稳重,确实挺符合都市类家用SUV的定位。

“符合都市SUV定位,兼顾舒适与实用性”


 

来到车内,跟燃油版车型最大的不同在于,传统换挡杆换成新能源车最流行的旋钮式换挡机构,而旁边的手托饰件就显得非常贴心,按照人体工程学设计,方便驾驶员轻松扭动换挡,关键是造型还相当不赖。

目前科大讯飞技术深得车企的欢心,所以领界EV的AI智能语音交互系统适用性颇高,语音识别率足够高,实现多种车内功能,相信大家都非常熟悉了。

此外,领界EV还支持车辆远程控制功能,除了常规的远程开关空调等实用性功能外,还能查找附近的充电站,在线设置预约充电时间并查询充电状态等,这是跟传统燃油车不用的一面。


 

领界EV在空间方面也大有作为,在开发设计之时就充分考虑到各类家庭用车场景,2716mm长轴距能提供不错的腿部空间,1936mm的车宽在同级也少见,只是与实际的乘坐感有些许差距。

内饰面板占据的地方还是蛮多的,另外后备厢储物空间为627L,放倒第二排座椅后可扩展到1120L,并没有因为是一辆纯电SUV而牺牲了部分实用性。

“它是一辆会“骗”人的都市纯电SUV”


 

若不是起步时低扭输出明显强于汽油车,刚接触时很难察觉到领界EV是一辆纯电SUV,行驶中的它更像是一辆2.0L+CVT的都市类SUV,驾驶起来足够的平顺,关键没有燃油机传入车舱内的噪音。

而在驾驶模式方面,经济、普通以及动态模式下车辆起步都非常迅速,动力输出更多体现在行驶过程中的提速帮助,日常驾驶采用普通模式驾驶即可。

此外,动能回收分为低中高三个
级别,个人会比较喜欢低挡动能回收,对行驶品质影响不大。


 

试驾过不少纯电车,即使没有汽油机的噪音,但行驶过程中仍能明显感觉到电机输出时的噪音,只要油门踏板踩深一些,而且噪音是处在同一个频率的,甚是扰人。

领界EV的表现能接受,深踩油门踏板时同样能察觉到电流声传入车舱内,但并不是延续性的。

而谈到
NVH性能,领界EV能得到一个好评,为了降低胎噪和降低能耗,还不惜成本换装了一副低风阻轮圈,用上米其林轮胎,所以胎噪抑制得非常好,路感也并没有很清晰。

而在转向以及底盘方面,领界EV倒是符合都市类SUV的共性,驾驶起来并没有多激情,能给到一个颇为舒适的驾乘环境。

既然是一辆新能源车,所以科技配置自然没有落下,领界EV配备了8项
智行驾驶辅助配置:TSR、IHC、DSM、BLIS、FCW、LDW、360全景影像以及自动泊车。

其中FCW是前碰撞预警系统,LDW是
车道偏离预警系统以及BLIS是盲区监测系统,只不过全系只有定速巡航,所以与L2驾驶辅助技术只能沾边。

大咖总结

20万预算,你会怎么选?作为“福特中国2.0”发展规划中的首款纯电SUV,领界EV确实有独特之处,基本能满足大多家庭用车的需求。

特别是对于北上广深四大一线城市,解决的不但是出行需求问题,还有限行、限牌以及堵车油耗高等问题,不失为另一种明智选择。


 

内容来源:新浪-选车中心


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