新能源汽车充电只需5分钟，你是否心动？
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在2019德国法兰克福车展上，全球领先的动力电池制造商宁德时代向外界展示了其最新的“黑科技”，包括超级快充技术、超长电池寿命技术、电池自加热技术以及CTP技术。
宁德时代表示，这些技术的出现将会明显改善电动车续航里程短、充电速度慢等缺点，充电能力提高5倍，放电能力提高7倍，并且电池的安全性也得到了极大的提升，进一步降低了电池在极端情况下自燃的概率。
此次发布的超级快充技术和目前广泛应用的充电技术相比，充电速度可提高一倍。只需15分钟，便可以使电池荷电状态（SOC）由8%增加到80%。
结合宁德时代自主研发的快充型电芯产品，可以实现充电5分钟，续航150公里的目标。得益于最新的CTP技术，可以使得电池能量密度高达200Wh/kg以上，提高能源的利用效率。
超长电池寿命技术做到了车辆6年60万公里运营需求，自加热技术能够使电池在15分钟之内由零下20摄氏度升温至零上10摄氏度，部分解决了我国东北地区冬季寒冷，电池放电效率低的问题。
截止到今年八月份，国内已经有40家动力电池企业为210款电动汽车供应电池。
不论是戴姆勒、宝马、奔驰、保时捷、丰田等国外品牌，还是一汽、吉利、北汽等国产品牌，无不都想在新能源汽车的红海中分得一杯羹。更不必说电动汽车界的第一 —— 特斯拉了。
特斯拉在上海的工厂在八月份已经基本完工，根据特斯拉上海工厂的拿地协议，从2023年开始，每年要缴税22.3亿元。
不管是出于迫切想要占领中国新能源汽车市场的目的，还是单纯的金钱和时间赛跑，特斯拉都必须快速的在上海工厂生产出实车。
现在不仅蔚来、威马、小鹏等电动汽车新贵，想挑战特斯拉在汽车领域的地位。苹果、恒大、格力等传统白马企业也将新能源汽车作为转型的领域之一。
因为目前只有汽车产业能够比较容易容下他们这样大体量市值的企业，也只有汽车产业等少数领域能够承接万亿美元以上的投资。
虽然今年的新能源汽车补贴退坡，但是国家对于新能源汽车的支持态度并没有改变。海南作为旅游大省，很早之前就宣布，将会在2030年进入清洁新能源汽车时代。
小器相信，得益于新能源汽车无污染排放、噪音小等优点，其他城市也将会陆续的推出相关燃油车禁售相关的政策。
在国家层面上，我们想要实现汽车领域弯道超车，就要有足够的销售数目支撑新能源汽车企业的发展。
今年世界乘用车市场普遍低迷，以至于多国总理都发话要重视汽车产业，毕竟汽车产业是工业的支柱。如果汽车产业继续凋零下去，各国的经济增长以及人口就业都会出现严重问题。
因此德国总理默克尔访华时重点关注之一就是加强和中国在汽车领域的合作；贵州等多省市也发布相关政策，取消推行摇号购车上牌的制度。目的无非就是促进消费，减缓汽车产业的衰落。
虽然新能源汽车有各种各样的缺点，但是这是未来的发展方向。因为石油总有用完的一天，而且相对于直接燃烧产生动力的用途，石油在化工领域的用途更加具有价值。
电动汽车不一定是新能源汽车的唯一形态，但是从目前的技术来看，这是最可能的形态。
宁德时代表示，这些技术的出现将会明显改善电动车续航里程短、充电速度慢等缺点，充电能力提高5倍，放电能力提高7倍，并且电池的安全性也得到了极大的提升，进一步降低了电池在极端情况下自燃的概率。
此次发布的超级快充技术和目前广泛应用的充电技术相比，充电速度可提高一倍。只需15分钟，便可以使电池荷电状态（SOC）由8%增加到80%。
结合宁德时代自主研发的快充型电芯产品，可以实现充电5分钟，续航150公里的目标。得益于最新的CTP技术，可以使得电池能量密度高达200Wh/kg以上，提高能源的利用效率。
超长电池寿命技术做到了车辆6年60万公里运营需求，自加热技术能够使电池在15分钟之内由零下20摄氏度升温至零上10摄氏度，部分解决了我国东北地区冬季寒冷，电池放电效率低的问题。
截止到今年八月份，国内已经有40家动力电池企业为210款电动汽车供应电池。
不论是戴姆勒、宝马、奔驰、保时捷、丰田等国外品牌，还是一汽、吉利、北汽等国产品牌，无不都想在新能源汽车的红海中分得一杯羹。更不必说电动汽车界的第一 —— 特斯拉了。
特斯拉在上海的工厂在八月份已经基本完工，根据特斯拉上海工厂的拿地协议，从2023年开始，每年要缴税22.3亿元。
不管是出于迫切想要占领中国新能源汽车市场的目的，还是单纯的金钱和时间赛跑，特斯拉都必须快速的在上海工厂生产出实车。
现在不仅蔚来、威马、小鹏等电动汽车新贵，想挑战特斯拉在汽车领域的地位。苹果、恒大、格力等传统白马企业也将新能源汽车作为转型的领域之一。
因为目前只有汽车产业能够比较容易容下他们这样大体量市值的企业，也只有汽车产业等少数领域能够承接万亿美元以上的投资。
虽然今年的新能源汽车补贴退坡，但是国家对于新能源汽车的支持态度并没有改变。海南作为旅游大省，很早之前就宣布，将会在2030年进入清洁新能源汽车时代。
小器相信，得益于新能源汽车无污染排放、噪音小等优点，其他城市也将会陆续的推出相关燃油车禁售相关的政策。
在国家层面上，我们想要实现汽车领域弯道超车，就要有足够的销售数目支撑新能源汽车企业的发展。
今年世界乘用车市场普遍低迷，以至于多国总理都发话要重视汽车产业，毕竟汽车产业是工业的支柱。如果汽车产业继续凋零下去，各国的经济增长以及人口就业都会出现严重问题。
因此德国总理默克尔访华时重点关注之一就是加强和中国在汽车领域的合作；贵州等多省市也发布相关政策，取消推行摇号购车上牌的制度。目的无非就是促进消费，减缓汽车产业的衰落。
虽然新能源汽车有各种各样的缺点，但是这是未来的发展方向。因为石油总有用完的一天，而且相对于直接燃烧产生动力的用途，石油在化工领域的用途更加具有价值。
电动汽车不一定是新能源汽车的唯一形态，但是从目前的技术来看，这是最可能的形态。
内容来源：新浪e站-布伊粗食
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