最严“国六”来啦!进口车市场还有机会吗?

越野2265浏览

现在,平行进口车已经逐渐进入国人的生活当中,

给大家买车提供了更多的便利和选择。

可都知道,

从7月1号起,

史上最严“国六”开始实行。

没有人能料到,

一次再普通不过的排放升级,

就可能把一个刚刚诞生四年时间的产业链,

一脚踢回娘胎。

这两年才规范的平行进口车市,一纸国六玩完了​?

01 残酷的背后折射出的是“国六”标准之严苛

号称

“史上最严”“国六”标准,

是全球范围内最严苛的排放标准。

没有进行针对性生产和处理,

任何一辆从海外进口到国内的车型,

都不会符合“国六”标准。

这两年才规范的平行进口车市,一纸国六玩完了​?

要知道,

前几代标准普遍低于欧美,

如果想要进入国内,

简单拷贝一下欧美的数据即可。

可是,这次的作业就没那么好抄了,

不仅代写的费用更加昂贵,

甚至代写作业的人都未必知道如何解题。

这两年才规范的平行进口车市,一纸国六玩完了​?

02 树倒鸟兽散,墙倒众人推

自从“国六”排放标准实行开始,

平行进口车的市场急转直下,

市场只剩下原市场空间的1/3。

这两年才规范的平行进口车市,一纸国六玩完了​?

在如此严峻的形势,

要不倒闭要不转行,

剩下的也基本处于勉强维持的状态。

03 逃避可耻但有用啊

如果不把,

“国五”平行进口车促销甩卖,

“国六”后手上的车更加卖不出去。

那就像是涂抹了502的烫手山芋,

怎么甩都会是徒劳。

狠下心撕下一整片皮,

也只得作罢。

这两年才规范的平行进口车市,一纸国六玩完了​?

即使暂时渡过难关,

那些无法转型的平行进口车商们,

只能忍着等待着。

可勾践般的隐忍能否换来翻身之日,

谁都不知道。

04 情怀不在,中东版车型将成绝版

10月11日,在北京举行的平行进口车国六会议上得出结论,平行进口“国六”车型的希望不大,中东版车型则完全没戏,从11月1日起,中东版车型停止报关!

真可谓是字少事大,

随之,

传来官方的一阵猪笑。

率先退市的将是中东版车型,

我们凭借全球最严格的国六标准,

统统将它们拒之门外,

兰德酷路泽、普拉多、途乐

等中东版热门车型,

将于11月1日退出中国。

中东版先说再见!

下一个会是谁?

 

【声明】本文章版权归作者所有,内容为作者个人观点,转载为车多用户个人行为,不代表车多立场,如有涉侵权请及时联系我们进行删除。

车多APP
扫码下载车多APP
车多微信公众号
扫码关注微信公众号