敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

越野2223浏览

拥有一台敞篷跑车是很多人的梦想,不光因为驾驶敞篷跑车能充分感受速度的冲击,更是因为敞篷车能给人一种“走上人生巅峰”的心理满足。

想象一下在沿海公路上,轻松自在、不紧不慢的开着一台敞篷跑车,一边欣赏美景,一边聆听发动机的低沉吟唱,妥妥的一副“巅峰姿态”。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

可是有人说“我不喜欢大海,我喜欢沙漠……”这,这还真难坏了一众跑车,不过这要求对于拉风的敞篷越野车来说都是小事,怎么?没听说过?

路虎极光敞篷版

极光于2011年下半年正式进入中国市场,作为路虎的颜值代表,当时裸车起价62.8万,而且还要再加价20万,即便这样极光仍然供不应求,极光在当时的魅力可见一斑。

作为时尚符号,极光一切都走在最前沿,包括2015年时路虎决定量产极光敞篷概念车。敞篷版极光一经推出便吸引了许多目光,不过跟普通版推出时大紫大红的表现比较起来还是显得有些冷清。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

敞篷版67万的售价和加价20万的硬顶版车型比较起来也不算离谱,只是在满足少数消费者的个性需求之后,这款车型也就止步于此了,并没有给路虎带来非常抢眼的表现。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

需要承认的是敞篷极光在开篷之后的颜值也一直在线,只是闭篷状态下可能不符合主流审美,为容纳这套折叠敞篷车顶以及翻车后的保护装置,使得敞篷版车型比普通版车重增加了227公斤。但这也无妨,毕竟它能满足各位车主在复杂道路条件下的敞篷需求。

日产楼兰CrossCabriolet

楼兰推出敞篷车型比极光还要早,同样是基于普通版楼兰打造,动力方面搭载一台3.5L V6发动机,最大功率265马力,配备一台CVT变速箱,且分为前驱和四驱版本。进口普通硬顶版楼兰进入国内的售价已高达55.8万,软顶敞篷版售价更是直逼80万。

2011年对于多数国内消费者来说78.8万买一台日产还是显得不太划算,毕竟这个价位选择奥迪Q7、路虎发现和丰田陆巡等知名度更高的车型也绰绰有余了。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

如果说前面两款城市型SUV还不能满足沙漠开篷的需求,那接下来这位选手可就真能满足“只要你想,它就敢开”的需求。

奔驰G级敞篷

奔驰G级向来以强悍的越野能力出名,不过这款敞篷大G除了越野能力强悍之外还非常引领潮流。车头部分与普通G级并无差异,但走到侧面就发现精彩的地方了,短轴车身让一向威武霸气的大G略显呆萌,与车身异色的敞篷也让这个性能强悍的越野之王多了几分时尚气息。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

这款集潮流越野于一体的敞篷G500堪称汽车中的“理财产品”,因采用限量发布的形式,所以这款敞篷G500极具收藏价值,5.5L V8发动机最大可输出388马力,变速箱匹配一台7AT自动变速箱,再加上奔驰的看家法宝“三把锁”让这台短轴大G可以带你去任何地方享受敞篷。

Jeep牧马人

前面几款车型不是越野能力不够就是价钱太贵,牧马人作为一款在越野圈中享有盛名的硬派越野,经常能在各种极限攀岩越野中看到它的身影。方正的“盒子”造型也深受广大消费者喜爱,只不过想要让它变身敞篷,就显得特别麻烦。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

因为拆卸整个车顶非常考验车主的耐心、体力以及动手能力,如果说拆卸车顶对部分车友来说还不算问题,那给拆下来的车顶找一个安放的地方就显得不那么容易了,当然如果自家有院子,放什么都不是问题。好在2019款牧马人增加了电动敞篷版,这样一来也省去了拆顶的麻烦。

北京BJ40/BJ212

牧马人的价位虽然稍稍“亲民”,但还是偏高,有没有非常亲民的敞篷越野呢?当然有了。BJ40和BJ212同属于硬派越野车,其拥有和牧马人类似的车身外观,车顶拆卸方式也与牧马人类似,需要自己动手拆卸。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

2019款BJ40搭载2.3T四缸发动机,最大可输出231马力,全系均为四驱,所以通过性上大可放心,虽然不能像奔驰G级和牧马人那样触摸极限,但对多数朋友来说也够用了。

敞篷跑车好拉风?那是你没见识敞篷越野车

BJ212就真的就像神一般存在了,这款1965年首次量产的车型从外观上看起来已经属于跨世纪的产物了,但它居然推出了国六排放车型,这让一众硬核越野粉不由得一阵狂欢。毕竟便宜,无论改装还是豁车都相对省钱,所以每次都能玩的比较尽兴。这款跨世纪车型也称得上是自主品牌里的一款常青树了。

 

【声明】本文章版权归作者所有,内容为作者个人观点,转载为车多用户个人行为,不代表车多立场,如有涉侵权请及时联系我们进行删除。

精彩评论

  • 骆驼行

    第一次听说敞篷越野车,能否电动升降顶篷呢?


扫码下载车多APP查看更多评论

车多APP
扫码下载车多APP
车多微信公众号
扫码关注微信公众号