全时四驱、进口发动机、带差速锁，15万买它轻松跑西藏！

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入门级越野车预算多少？有的人说35万起，越野车的底线是三菱帕杰罗；有人说要50万以上，丰田普拉多才有正宗的越野基因；也有人说要100万以上，奔驰大G可保你越野无忧。

但有这么一款车，它从来没有以越野车标榜自己，却有着越野车所需的所有硬性条件，这款车就是铃木旗下的维特拉。

铃木维特拉

维特拉定位为小型SUV，在国内是和缤智、XR-V所对标的，也正因如此它有着极具日本特色的外观设计，车身短小、流线简单、车身配色偏年轻化。

但这样的车身设计并不符合国人的审美，没有一个时尚大气的外形在国内是很吃不开的，这也是维特拉月不过五百销量的原因之一。

铃木维特拉

外观的短小注定了这款车空间并不会太大。维特拉的车身轴距仅为2500mm，这一轴距数据在同级别车型中甚至连中等都算不上。

因此相比起家用的实用性，它在通过性方面优势更突出些——毕竟船小好调头，相同动力操控的情况下轴距越短的车型通过性就越强。

铃木维特拉

内饰部分维特拉也没有刻意去讨好消费者。

该车内饰整体设计简约，主体采用黑色软触材质和银色饰板覆盖，液晶显示屏尺寸为8.7英寸，从次入门级车型开始方向盘都采用真皮包裹。

铃木维特拉

动力方面，维特拉搭载有1.6L和1.4T两种动力发动机，前者可提供最大122匹的马力输出与158牛·米的峰值扭矩，后者则提供最大140匹的马力输出和220牛·米的峰值扭矩。

值得一提的是，1.4T款车型可以说为越野而生，它采用原装进口发动机，涡轮更是来自三菱集团，可靠性有保证，在此基础上百公里油耗仅5.4L，十分适合远途自驾。