丰田越野车这么值钱?12年前买的现在卖30万!

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07年刚进入国内市场那会,一台FJ指导价也就45万左右,七七八八办下来也就50万左右,在那个时代,大排量税以及豪车税还没有调整,如果那会你买定了FJ,放在现在可就是庆幸不少。

一台车况出色,公里数合理的FJ,售价可以高达27-28万,如果是素车、黄色车漆,那么卖一个30万售价也不是不可能。

需要点提一点的是,FJ是一款有“颜色”情节的越野车,其白色、黑色需求量极低,相反黄色、蓝色两款车型市场热度极高,一般来说二手FJ,黄色、蓝色售价要比黑色、白色贵出2-3万左右。

当然,考虑到产品定位问题,素车也要比改装车残值更高。这怕是最保值的丰田了,二手车商戏称神车。

事实上,FJ要比同年限的普拉多更要保值,原因可能就是因为FJ具有一个更加复古的造型,同时还具有比普拉多更加极致的越野性能,再加上丰田一贯的稳定性标签,FJ是目前丰田国内销售的越野车中,实力最强的一款。



同时也是信仰最足的一款。我们还是来看下FJ市场到底有多认吧。

一年车龄二手车稳定在42万左右,黄色、蓝色车身更贵一些,3年二手车稳定在37-38万左右,5年二手车也稳定在35万左右,基本上FJ的残值,以每年1-1.5万左右的幅度下调。

这相当于什么概念,你玩FJ的付出,可能要比你每年玩手机的付出更小。

FJ被消费者追捧的原因非常简单,同级别最萌动的造型设计,是最大的亮点,也是无可代替的亮点。

FJ复古了曾经的FJ40设计,尤其是圆圆的头灯,极具个性的中网,而且竖直的车窗玻璃以及三雨刷设计,都是同级别车型所没有的设计元素,而这样的设计足以带来更好的视觉冲击力。

此外,拥有更强越野基础的FJ还有着对开门的设计,无B柱风格也颇显个性,因为双排座椅以及后排对开的设计,保证了出色越野性能的FJ也很大程度上保证了后排空间表现。

虽然不如普拉多给力,但要比三门普拉多更为给力。

国六排放已经确定,FJ极有可能在明年彻底退出国内市场,可与预判的是,FJ售价还会继续上涨, 一方面日系越野车市场将会被完全掐断,另一方面不断高涨的越野情绪,将会让市场充满更多需求量。

一台车况出色,颜色合适的FJ,售价或许会更高不是没有可能。

不过可以肯定的是,因为造型设计原因以及丰田早期的工艺处理,FJ拥有强势越野能力的同时,其NVH、舒适都不太出色,而且考虑到几十万的售价,内饰设计过于简朴。

开着它,要有一课放浪不羁的心,想要更舒适的使用感受,陆巡亦或者普拉多都是不错的选择。
 

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