各国超强军用越野车,你不会只知道大兵配悍马吧?

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| 各国军用的越野性能超强汽车盘点,机枪得是标配。
 

1.美国——悍马


虽然美国部队如今已经开始退役下悍马作为其军用汽车,但人们往往提到美国大兵,美国车这种话题,第一个想到的一定是悍马!美国大兵配悍马就像白粥配咸菜一样,缺一不可。

悍马诞生于20世纪70年代,这款多用途高机动性四驱越野车外形霸气十足,除了运送人员外、还可担负架设机枪、救护伤员、发射导弹等军事任务,至今为止已生产超过14万辆,出口到30多个国家和地区。
 


民用版本的悍马H1,悍马H2△


2、德国——奔驰G
 



二战战败三十年后,德国才拥有了重新研发越野车的机会,但并非针对自己而研发,而是应伊朗巴列维王朝的委托而设计生产的。

奔驰G采用坚固可靠的梯形大梁车身,这是真正越野车的不二选择。抗扭曲能力很强,也很坚固。使用载重卡车结构类似的硬轴悬挂坚固可靠,同时超长的悬挂系统使得在极端情况依旧能保持稳定。

在四驱系统上,它使用了前中后三把差速锁,而四驱装置采用了最可靠的机械式,保证了稳定性。

 




3、英国——路虎卫士
 



1947年,第一辆“路虎”试用车在美国威利斯吉普的基础上诞生,制造商选择了铝合金作为路虎汽车的外壳,极大地提高了汽车的抗腐蚀性并降低了自身重量。

1949年,英国陆军首次订购“路虎”(称为“路虎一号”),并很快发现这款越野车“价格便宜量又足”,越野性能甚至越过了威利斯吉普。此后,英军就将“路虎”越野车确定为标准的四驱装备。

如今,“路虎”卫士军用越野车已成为坚固可靠、结实耐用的代表,受到包括英国在内的多个国家的青睐。

值得一提的是,这款车型的动力装置、传动系统、悬架系统甚至底盘上都与60多年前的车型配置相似。这并不是说现在的“路虎”技术落后,而是说传统的车辆架构已经成为经典。

 

民用版本的卫士90,卫士110△


4、俄罗斯——高尔基-2975“虎”式装甲越野车
 




“GAZ”是俄罗斯高尔基汽车厂的缩写,该厂生产的“虎”式装甲越野车成为这个战斗民族最好的性格体现。

俄军武器装备一直是为遏制美军而研制生产的,其特点是操作简单、稳定性强,“虎”式装甲越野车也不例外。


5、法国——雷诺“夏尔巴人”




夏尔巴人是聚居于喜马拉雅山脉两侧的少数民族,雷诺用这个名字为战术越野车命名,以显示其强劲的性能和彪悍的军方血统。

作为一款军用越野车,“夏尔巴人”称得上是战场上的“变形金刚”,既可搭载10名士兵充当“战场出租车”,又可加装武器,作为伞兵、特种部队的突击战车使用。


6、意大利——依维柯 LMV
 




依维柯也有凶猛、暴戾的一面,其代表作就是在国际军用越野车市场上赫赫有名的LMV轻型多用途战术越野防护车。

具有多用途延展性的LMV可以作为一种指挥车、侦察联络车、轻型武器平台、救护车和火炮牵引车使用,或者直接成为一种军用运输工具。测试显示,糟糕的路况几乎影响不到这款越野车的行驶速度。


7、澳大利亚——“霍克死亡蛇”
 



“霍克死亡蛇”是一种多用途全防护车,有着高标准的抗爆和弹道防护能力,高机动、能空运,很适合快速部署。

该车全重7吨,可一次性输送6名士兵。作为武器平台时可装备12.7毫米重机枪、40毫米榴弹发射器甚至小型雷达系统。其生产商泰利斯公司声称,“霍克死亡蛇”将成为轻型防护车的新标准。


8、瑞士——“鹰”式越野车
 




“鹰”式越野车已发展到第五代,其制造商莫瓦格公司是一家专门开发和制造军用车辆的公司,他们设计制造的以设计思路超前、性能可靠而成为军用越野车市场上一款成功的产品。

值得一提的是,从最初的“鹰-I”型到“鹰-IV”型只用了10个月时间。


9、以色列——沙漠袭击者
 



据资料显示,它是世界上唯一一款6x6驱动,可以空运,并进行全地形侦察,监视和快速攻击型车辆。

其变态之处在于,通过各轮胎独立悬挂装置以及旋转轴转向一体化装置,车辆在可以升起并下降的同时能够保证进行1-6个轮胎任意数量接触地面情况下的行驶。



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