​雪天开车如何浪?冬季越野“老司机”养成指南

越野2384浏览

随着冬天到来,许多地区都跑步进入了“下雪”模式。说到下雪,还真是让人又爱又恨。这不前段时间,有个网友拍摄的小视频就在微博上迅速 “火”了起来。

视频拍摄地点在吉林松原,大雪过后气温骤降,铁西道口附近道路结冰,来往车辆打滑,因此造成该路段交通堵塞。随后几名初中生在雪地里自发帮忙推车,过往的成年人看到孩子们的举动也受到感染,纷纷前来帮忙,一小时后道路便基本恢复通畅。

来自陌生人的善意无疑让人心暖,但视频里寸步难行的车也在无形中表明,低附着力的雪地对许多司机而言是魔鬼。可作为一名真正的越野人,如果连冰面都征服不了,雪天还要请人帮忙推车,“老炮儿”的人设可就塌一半儿了。想要避免尴尬么?来来,这份冬季越野老兵养成指南请收好!


01、正确使用雪地模式

目前很多车辆都自带雪地行驶模式辅助司机驾驶。它的工作原理就是通过自动化程序设定,使变速箱以二挡起步,扭矩输出变得更加稳定,这样轮胎在雪地上打滑几率降低,车辆行驶也就更为平稳。

虽然雪地模式可以帮助司机操控车辆,但开启该模式也会带来两个问题——一是刹车踩起来有点别扭,为了防止发生意外,我们需要为刹车留出更多的距离,并且减慢汽车行驶速度。

图片来源:知乎

另外一个问题是雪地模式下,由于牵引力控制系统造成干扰,车辆上坡会稍显困难。如果遇到了爬坡难的问题,我们可以关闭雪地模式,在原始模式下再次慢慢尝试。但要是还上不去,就思考下是人设重要还是爬坡重要吧……

不过,雪地模式并不能确保车辆在雪地上行驶万无一失。那么一旦发生打滑,我们该怎么处理?这时候你需要做的就是捂住双眼,尖叫求援……(以上为错误示范)此时可以轻放油门,慢慢地转动方向盘,减少动力输出。如果效果还是不明显,也可以稍微带上一点刹车。总之,最重要的是保持冷静,不要慌张。
 

02、更换雪地轮胎

有人曾经开车在雪天的平整路面上做过实验,在时速同样保持在100公里的情况下,雪地轮胎与普通轮胎的刹车距离相差50米左右,因此冬天驾车出行必备硬件就是雪地胎。它可以提高车辆在冰雪道路上的行走、制动及转向能力,有力保证人员安全,提升出行体验。

图片来源:新浪

雪地胎和普通轮胎还是有很大区别的。一是雪地胎上的沟槽比较深,而且比较多,这种轮胎压上雪地的时候,轮胎的花纹会“嵌”到雪地中,让车子与地面有更大的牵引力。

二是雪地胎在制作过程中添加了二氧化硅混合物,低温状态下,轮胎不仅不会像普通轮胎一样变硬,反而还会更加软。胎面一软,轮胎跟地面接触面积就变大,也就更容易“抓”住地面,防止车辆打滑情况发生。

图片来源:易车

雪地胎的选择上,小编给大家推荐三个品牌(不是硬广……没有广告费):邓禄普、普利司通、米其林。三个品牌各有千秋:邓禄普性价比高,但是轮胎偏硬,胎噪大;普利司通属于典型的日系轮胎,各项表现比较中庸;米其林体验舒适,静音性好,但是不太抗用。

具体三者间如何做出选择,还是要看个人需求和经济能力。


03、安装轮胎防滑链

除了换上雪地轮胎之外,你还可以安装轮胎防滑链和绞盘,最大限度保证行车安全。

轮胎防滑链的材质分为橡胶和铁链两种。橡胶防滑链安装方便,对轮毂伤害较小,但是由于橡胶材质并不是十分耐磨,所以磨损很快,需要高频率更换。

图片来源:汽车之家

铁链防滑链使用寿命长,防滑效果也比橡胶防滑链好。但是安装起来比较麻烦,而且由于钢铁材质较硬,车辆过坑洼路段时晃动十分激烈。

所以如果是长期在雪地行驶,铁链无疑是最好选择;如果在雪地“撒野”时间并不长,则可以放心地使用橡胶防滑链。

图片来源:新浪

需要留心一点,装了防滑链可不意味着你能够放肆地开着车在雪地上玩儿“漂移”。由于雪后道路滑,为避免出意外,车速还是应控制在每小时10公里左右。

另外在非雪地路面上行驶,我们还得拆掉防滑链,以最大限度减少轮胎磨损。当然,轮胎随心换的土豪请无视此条,你开心就好。

 

04、制作防滑钉胎和雪地履胎

由于制作防滑钉胎需要对轮胎进行改装,过程中不仅需要耐心和细心,还需要强大的动手能力以及对车辆有深入了解,因此不建议改装新手贸然尝试。

防滑钉胎的制作过程阐述起来其实并不复杂,就是将车用防滑钉先嵌入钢套或其他材质的钉套中,然后将整个套件插入轮胎外表层。这样一来,在车辆行驶过程中,防滑钉会嵌入冰面,抓地力得到增强,打滑几率便随之下降。

图片来源:搜狐

除了钉胎之外,若想更好驾驭雪地,你还可以为车辆换上履带。车用履带一般出现在极限改装爱好者的车上,日常生活中很难见到。

它的越野性能强悍,换上履带的汽车可以说有了坦克的“基因”,能够驾驭大多数地形,过雪地自然也不在话下。说到这儿,你是不是有了一种说换就换明天咱们开坦克的美妙幻觉了? 

图片来源:易车

很遗憾,国内对于改装车的管控一直很严格,“坦克”车肯定是不允许上路的。但是在荒无人烟的野外,你还是可以一展身手的,那时候可别忘记拍照发朋友圈。

图片来源:搜狐

总的来说,雪地中开车要把事故几率降到最低,硬件装备是万万不可缺少的。同时我们也一定要切记车辆缓起步,慢踩油门,保持低速,把好方向,保持足够的车辆间距,毕竟出门在外,安全才是第一位的。

最后,希望每一位越野爱好者都能享受到冬季越野的乐趣,毕竟我们的终点依然是诗和远方。



[声明]本文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,转载为车多用户个人行为,不代表车多立场。如有涉侵权请及时联系我们进行删除。

精彩评论

  • 急行八方

    感谢科普

  • 荒谷

    看着就刺激,可惜身处南方


扫码下载车多APP查看更多评论

车多APP
扫码下载车多APP
车多微信公众号
扫码关注微信公众号