1.4T排量适合走川藏线的车:大家对川藏线的认知,完全就是个错误

越野1522浏览

以2019年川藏线的路况,1.4T排量的车型入藏已经完全没有问题。当然,这是考虑到不走野路的情况。

如果去拉萨旅游,要走野路,要挑战以丙察察为代表的危崖路段,还是必须硬派越野车才行,小轿车或城市舒适型SUV应谨慎斟酌。

丙察察

假如走传统318国道川藏线,我们必须要明白一个问题:1.4T排量以下的车,到底能不能走川藏线?

很多没去过川藏线的司机不清楚,但真正去过川藏线的人都明白,现在的川藏线,别说1.4T排量,就是0.8T排量的奇瑞QQ都能入藏。

318国道然乌·安久拉山(海拔4468米)

你可能不知道,那些在318国道川藏线上的五菱宏光、奥拓、长城皮卡,仿佛继承了藏区狂野无比的禀赋,经常和路虎、普拉多等正统越野车玩秋名山竞速。

稍有经验的老司机都会注意对方的车牌,如果是藏牌,那就只能龟速让路,否则它将会在特意选择在下一个盘山路口超你的车。

川藏线就是这样,除了海拔高,地势险峻,已经不存在多少土路,约95%都是柏油路,大可放心通行。

唯一需要注意的是,有两个地方的路况不太好,一个是海通沟,一个是觉巴山。海通沟容易发生泥石流,路面较为泥泞。觉巴山沿悬崖修建,走起来令人脊背发凉。

但其实只要技术硬,不要学着某些铁头车辆横冲直撞,车型、排量什么的,都不足为虑。

川西环线、川藏线,确实不是什么人都可以走。川西曾发生一起自驾游坠江事故。技术不到位,是万万不可走川藏线的。

8.7日成都4女孩在四川新龙县自驾游坠江

很多去过川藏线的人,说川藏线路况没问题,其真正意思是川藏线的路面比较平整,不像十年前那般坑洼不平、越野车都难以行驶。起码在通行性上,川藏线路况是毫无压力的。

其实质,318川藏线弯道急、道路险、坡度大、海拔高等特点,并没有得到更好的改善。有些路段道路狭窄,完全和大城市不是一回事。

在此提醒广大朋友,技术不到位,万不可任性自驾游前行。这种关乎到人生安危的事情,万不可淘气!

言归正传,在排量1.4T的车型中,以下车辆都可以走318国道川藏线去西藏。

1、上海大众,帕斯特、朗逸、途安、POLO GTI。

2、一汽大众,迈腾、速腾、宝来、高尔夫。

3、上海大众斯柯达,昊锐、明锐。

4、进口大众,高尔夫旅行版、尚酷。

5、奥迪,A1 A3

去西藏,更多的不是车辆的硬件设施因为,没有到不了西藏的车,只有到不了西藏的人。
 

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