皮卡迷有福了,这款三菱皮卡将引入国产

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近日,国内某专利网站上爆出了三菱L200的专利信息,该车是三菱旗下的皮卡车型,此次曝光的为L200中期改款车型,海外部分地区名为Triton。

该信息一爆出也就意味着它将在未来引入国产,看来国内逐渐升温的皮卡市场也吸引到三菱来分一杯羹,对于广大皮卡迷来说倒是一个好消息。

从外观来看,三菱L200沿袭了三菱SUV车型一贯的大气。前脸部分,新车运用了三菱最新的家族式设计语言,硕大的进气隔栅中间加入了X型的镀铬饰条,配合上下方的金属挡板,前脸部分冲击力十足。

而在车身侧面,能看到大尺寸轮毂配合上粗犷的轮眉设计,保证了皮卡应有的力量感。车尾部分,L200采用简洁设计,较为上挑的尾部保证了优秀的离去角。

内饰设计上,三菱L200以实用为主,利用中控屏、空调控制区域以及档把营造出层次感,同时分区明了也让使用者更容易上手。车内中控部分加入了镀铬饰条,一定程度上增添了硬朗感。

但是从整个内饰扎实的用料以及简约设计上,丝毫感觉不到这是一台皮卡。座椅布局方面,L200将提供四门两排、双门两排以及双门单排三种版本,将满足不同消费者的需求。

值得一提的是,尽管三菱L2O0是一台皮卡车型,但它还是提供了不少安全配置。比如前向碰撞缓解、后方碰撞预警、盲区监测以及加速减缓系统等;相较于普通轿车、SUV,皮卡车型更需要这些安全配置,毕竟车身够大,在日常行驶中需要更加小心。

 

动力方面,三菱L200在海外市场提供的是一台2.4T柴油发动机,最大马力181匹;与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱,预计该车进入国内市场后会换用汽油发动机。除此之外,三菱L200还将提供三菱超选四驱系统,提供岩石、砾石、沙地、泥浆以及雪地等驾驶模式选择;该四驱系统将会极大增加它的越野能力,同时也将提升它的市场竞争力。
 

而这样的情况从市场上也得到很好印证,就连一向谨慎的自主品牌也在今年带来多款皮卡车型,比如长城炮和长安凯程以及上汽大通T60等等。它们的涌现无疑是说明该市场的热度的确在不断提升,以往大家对皮卡印象最深的便是福特F-150,但由于其价格稍高,不少皮卡迷们望而却步。

而当自主品牌以及一些价格稍低的合资品牌加入后,皮卡迷们想要拥有“dream car”则要轻松不少。所以这个时候,三菱L200选择进入国内正是很好契机。


未来当三菱L200进入市场后,一定程度上也会提升皮卡市场的热度。毕竟三菱在越野领域一直有着充分发言权,硬派的山猫帕杰罗、达喀尔拉力赛的优秀成绩在车迷心中有着很深印象;而对于皮卡车型而言,这部分的经验恰恰是最坚实也是最重要的基础。

 

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