你知道Jeep越野强,但却不知道它沉迷科技

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随着销量的下降,广汽菲克的JEEP品牌也沉寂了一段时间,似乎变得不爱抛头露面,很多人心目中的梦想品牌JEEP,到底在干什么呢?

JEEP这一年来,除了反省一手好牌为什么突然打差了外,更是在做一系列调整和改革。所以2019年,也被JEEP定义为改革调整年。

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不过,改革向来不是一件容易的事情,否则,福特、现代、PSA也不会苦日子过好几年了。

由广汽主导的这次改革调整,见效还是很快,也让经销商大有信心重建JEEP的鼎盛。“和经销商交朋友,给经销商减负”,JEEP先做了这件事。

这是广汽的擅长,广丰、广本包括广汽都做得很好,所以,经销商干劲足,没那么多负面情绪,然后,服务才能优质,销量才能提振,这是JEEP改革的一个环节。

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JEEP的这次改革,归结起来是实施“产销一体化运营机制”,把制造公司和销售公司深度融合,达到劲往一处使的效果。分解开来讲,就是从股东方、经销商、公众和车主几大块,对症下药。

具体包括股东双方目标一致,合资公司上下齐心,实现1+1大于2的效果;并与经销商打造事业共同体,合志共赢;另外就是面向公众营建正向舆论环境,树立消费者信心;再就是以客户实际需求为核心,提供更优质产品和服务。

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其实每一块都是一个大课题,提出来容易落实难,产销一体化实施几个月来,成效如何呢?

最前线经销商的声音,济南润华JEEP杨经理说,一体化以来,总部简政减负,指标更科学,真正把经销商减负落到了实处,让他们切实感受到,JEEP是站在经销商的角度思考问题。

最近别家头疼的清国5车,库存指标等方面,JEEP总部做得很好,压力小了很多,另外双月指标考核、一城一策、感恩月厚礼等这些措施,也很接地气,作为经销商,他们欣喜这样的改变,对未来满怀信心。

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其实,大环境较差下改革的目标,不外乎下挫中企稳和进步,但企稳要有根基,进步要有推力。让经销商有信心,进而有战斗力,这是企稳的根本。

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作为精耕SUV车型的鼻祖,如果把全能和专业看作功夫的话,JEEP可算是功夫世家。

以70多年的传承来看,JEEP家族里面的每个弟子,都至少精通两门绝学,一门是坚实骨骼,一门强大心脏。

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广菲克长沙工厂主要生产自由光和大指挥官两款SUV,,JEEP说这些冲压模具,是德国舒勒(Schuler)提供的7300吨五序高速自动伺服冲压线,是目前全球最高效冲压线之一,国内仅有广菲克、华晨宝马、北京奔驰工厂使用。

它的速度可以达到17次/分钟,不到4秒就能压出一个成品件,而且,在这么快的速度下,还要保证冲压件瞬间定型,没什么回弹,也是这套冲压线厉害的地方。

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冲压线上,我们看到车身上各个部位的板材,比如车门、横梁、门槛等,毫无隐藏暴露在我们的镜头下,看得出来在,这些钢板都是双面镀锌钢板。

而且,JEEP强调因为JEEP车型可能使用环境有些特殊,镀锌层都是60-90克/立方米标准,高于行业标准(50g克/立方米),拥有更好的耐用性、抗腐蚀性。

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JEEP每款车的车架,都是四驱车基准,而两驱车是其衍生车型,所以,车架刚性高标准不足为奇。

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地盘除了双面镀锌钢板防腐,底盘塑料护板作初级保护外,钢板外层还喷了一层PVC涂料。

只是不架起底盘很难看到,对于防腐防锈和防石子磕碰,多了一层保护,这也是许多城市SUV能省就省的项目。

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发动机生产线上,JEEP目前主力的两款机型,分别是GME-T4 2.0T和GSE-T4 1.3T发动机。

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行内人士都知道,气门导管、气门座圈对于发动机来说,重要性非同一般,他们需要以过盈配合压进缸盖,配合精度非常高。

而在压装之前,JEEP要用一个三坐标轴精密仪器,检测来自供应商的气门导管和气门座,检测精度高达0.9微米,远高于行业标准(韩系平均3-5微米,欧系1.2-1.4微米),检测这些零件的圆度、粗糙度等,不合格产品直接剔除出外,需要说的是,不少车厂对供应商零件并不作额外检测,也能说明JEEP对品质把关甚是严格。

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另外,在气缸研磨工序,我们见识了JEEP所用的德国格林Gehring新一代研磨机床,这恐怕是世界上精度最高的气缸研磨机床,而且,实现了100%自动加工。

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繁长复杂的发动机生产线,为保证质量,每一步都设有检查关口,而检查设备均来自国际顶尖品牌Marposs。

对精度的控制,可以精确到2um,且平均每个工位匹配3.5个放错防呆系统,以确保发动机装配质量。

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参观了无数生产线,应该说只有JEEP放得最开,核心区也开放参观,且随意拍照,这里面,包含着对自身技术和装备的自信吧。

JEEP新的T动力本身拥有很多黑科技,并以世界顶尖生产和检测设备为后盾,这就好理解,其最新2.0T和1.3T发动机,那么强劲的同时还相当省油,请看下表。

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看得出,JEEP的2.0T无论技术还是性能表现,都非常抢眼,其实,其1.3T发动机优势更为明显,跟豪华品牌的1.4T、1.5T比起来,功率和扭矩依然名列前茅,不过,篇幅有限,我们也就不再罗列它的技术和数据了。

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人人都知道,JEEP是SUV的宗师,知道牧马人很强、知道四驱实力超群,但知道JEEP的T动力如此厉害的可能不多,而且它还是个科技控。
 

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