排量仅0.6升,装人又装物,日本流行的K-car为什么在中国卖不起来

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现在,日本流行一种叫k-car的车,长宽高是3400/1480/2000mm左右,排量是0.6L,也就是在660cc以下,类似摩托车的排量,而且最大功率不超过47KWK。

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这种低排量的车很受日本人喜爱,那么K-car为什么在中国流行不起来呢?

一、中国的传统观念

中国人喜欢大车,空间大,尺寸大,动力大反正就是要大。

这也是众泰这种靠皮尺生存的车子能在中国销量好的原因,很多人开车回村才有面子。

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相对来说,日本人务实,汽车就是纯交通的工具。能满足生活需要就行。

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空间非常大

二、动力小,不适合上高速

K-car的动力较小,市里面代步开开还可以,如果跑高速,80km/h会感到很吃力的。

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三、价格因素

k-car如果进入国内,加税估计要10W+,这个价格估计愿意买五菱宏光的更多。

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如果K-car的价格能控制在5w以内,那真的很有竞争力了。

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