这台最“原始”的越野车,纯原装进口,丰田出品,可靠又耐用

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这台最“原始”的越野车,纯原装进口,丰田出品,可靠又耐用。丰田LC78柴油版给人更加直接、更加原始、更加野性的美感。

整体视觉效果十分硬朗,所有的线条几乎都是直来直去,它无论底盘还是动力传动系统,抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。

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丰田LC78配置方面:丰田LC78在沙漠,草原,场地,都没有任何问题,感觉车高的很,但其实稳定性还是很不错的。

与越做越精细的牧马人相比,丰田LC78依然简单、纯粹,内部空间非常充裕,采用了符合人体工学的设计理念,简洁实用。

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庞大的身躯真的令人喘不过气,立体感更强。电子装备让越野更轻松,不管多艰难的路况,它总是能根据指令和反馈来调整自己的姿态。

综合感应防抱死制动系统的采用使兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能。

还新增了多地形可选驾驶辅助装置(MTS)。可以根据车辆当前行驶的路面状况进行手动选择。

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LC78在外观设计上可谓是“大玩整容手术”。新款大灯采用开眼角设计,魅惑迷人,这样更加时尚。

富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更添加了转向灯,在增加美观度的同时,进一步提升了行车的安全性能,体现了实用稳重的设计思路。

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其中,LC78主要是用作运输用途来使用的,包括运兵、救援等等。它在今天的样貌也没有什么大的改变,长方形的样子走的是原始机械风的路线,对男人来说,它更多的是一辆有着特殊用途的大玩具。

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内饰方面:丰田LC78柴油内部空间采用了符合人体工学的设计理念,内部空间非常充裕,设比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田车型的一贯风格。

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乱中有序的发动机舱内也是内藏乾坤,车身长宽高分别为5245*1790*2115mm,轴距2980mm,离地距268mm,最小转向半径6.8m,整备质量2110-2320kg,毛重3200kg。

油箱容量90+90L,排量3956CC,也就是常说的4.0L,最大功率228hp/5200rpm,最大扭矩36.7kgm/3800rpm,以上参数显示,此车辆极度增加了此车辆的越野通过性及续航里程。

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后排的座椅立刻有一种紧张有序的感觉,按照标准,它属于六座的越野车,不过在关键时刻,它的运载能力可远远不止这些的。
 

内容来源:头条号—购车网

 

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