陆巡5700 vs 雷克萨斯LX570,肌肉硬汉与西装暴徒的巅峰对决

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如果说陆巡5700(以下简称5700),是中年油腻男的最终归宿;那么雷克萨斯LX570(以下简称LX570),肯定是中年型男的最终归宿。

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虽然两款车型师出同门,搭载相同的动力总成,机械配件方面几乎一致。

但有趣的是陆地巡洋舰5700版本价格仅90万元左右,而LX570的售价则高达146万元起。为什么价格差距会这么大呢?

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其实5700和LX570属于同母异父的两兄弟,所以很多硬件设施总体很相似。但是定位和用途还是有些区别的,一个像是机械交通工具,一个更像是行走的艺术品。

LX570由于有个多金的高端爸爸,所以综合素质和气质上,LX570一直是把兰德酷路泽按在地上摩擦的狠角色。

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当你坐进LX车内,可能会赞叹日本人对豪华的理解是精致的,每一丝细节透漏着工匠精神,感觉外表平庸沉稳,内心却气势磅礴。

LX的内饰应该跟你很多感动,可以说LX是一款对得起这个价格的车。

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感觉LX570其实就是5700的精装版,这两款车可以说都是纯正的越野车,两者都有着强大的越野性能。

不同的是,LX570有着明显更豪华优雅的产品定位,性能和越野能力上也整合的更智能舒适。而陆巡在内饰上没有过多的华丽配置,而是将一切重心都放在了越野性能上。


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把这俩车放在一起看,他们的前脸设计完全是两个极端。我觉得酷路泽好像是黑夜中的猎手,而雷克萨斯好像是一个绅士。

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动力方面,两台车的顶配版本都搭载了5.7LV8发动机,而且编号都是一模一样,甚至连参数调的都是大同小异。这台V8发动机在3200转时即可输出530牛·米。

大约7.5秒就可以把超过2.8吨的质量从静态加速到每小时100公里。虽然不算快,但绝对震撼,急加速时就像一台坦克冲锋,极具压迫感。

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另外,两者都同时拥有非承载车身、全时四驱、差速锁、扭矩分配、可调节悬挂等,两台车在越野方面都很厉害。

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雷克萨斯定位是豪华越野车,他提供了比较全面的电子辅助设备。在提供给你强悍越野能力的同时保持了不错的舒适性,与主打可靠性的陆巡是天差地别。

而陆巡的定位更像是一台实用车,但更符合一台车最纯粹的用途。

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综合对比下来,5700和LX570之间仅存在着内饰豪华感和舒适性的差距了。而且LX570在豪华感和舒适性方面的确要比陆巡要更加出色。

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另一方面,常说雷克萨斯和某某丰田属于换壳车。雷克萨斯的高端SUV,原本就是从丰田陆巡的平台上生产下线的。

但不否认平台相同车不同的说法,但是就个人而言觉得就丰田目前的平台而言,还真的无法让两款车达到完全差异化的水准。

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如果硬要从两者中选择一辆作为日常座驾,那么,还是主要看您的用车环境。如果您是一位越野发烧友,每年有大量的时间都在自驾游的路上,那我觉得陆巡5700更加适合您。

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5700除了越野能力比LX570偏强以外,如果经常去一些偏远地方,陆巡系列的很多零部件都是通用的,保有量在偏远地区也能得到保证。

而LX570因为超高的售价和较低的保有量,万一要更换零部件或是维修的话,比陆巡的难度要高。而且陆巡在偏远地区承载着更多人的记忆和特殊感情。

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另一方面,雷克萨斯其实更符合追求品牌的消费群体。如果您只想买一辆大尺寸的硬派越野车,喜欢那种高高在上的感觉,平常基本都在市里开,偶尔去跟朋友自驾游一趟,那LX570更适合。LX570在公路上的行驶舒适性和车内静谧性要比陆巡5700更好。

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如果不差钱,两款车你会选哪一辆?
 

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