号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

越野1984浏览

硬派越野一直是不少消费者的最爱,尤其是奔驰大G,凭借独特的外观设计和强劲的越野能力,在国内市场收割了一大波粉丝。

但是除了奔驰家的大G,其实我们自主品牌也有一款国产大G:BJ80。由于BJ80在外观上像极了奔驰大G,BJ80的关注度一直不低,但是翻看销量才知道,这款国产大G根本卖不动,每月只能维持着惨淡的销量。

号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

这款国产大G为什么卖不好呢?

外观争议大

号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

明眼人都知道,BJ80其实就是仿照奔驰大G设计制造的,方方正正的造型看起来非常霸气,甚至比哈弗H9都有野性,几近垂直的车窗玻璃和悬挂式的后备胎更是给BJ80增添了不少硬派形象。

但是当你开着BJ80在路上时,颇高的回头率却是很难自信起来,毕竟他实在是太像奔驰大G了,可是考虑到两者价格上的差距,车主很难不被调侃:装面子!

动力总成不被看好

号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

BJ80采用的是一款2.3T涡轮增压发动机,最大功率达到了250马力,峰值扭矩则是达到了350Nm,匹配了一台6AT变速箱。

这些看起来都不错,但是其实这款发动机是当年萨博汽车留下的,后来被北汽所收购,技术已经乏善可陈,而6AT变速箱则是来自日本爱信,这样的动力总成让人存疑,卖不好自然也就是情理之中的事情了。

越野能力太差

号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

虽然现款BJ80拥有独立大梁、差速器锁、整体桥悬架,还有非常硬气的外观造型。

但是实际上BJ80的越野能力非常有限,其只配备了一套分时四驱系统,能够实现四驱、四驱还有低速四驱,可是车型并没有装备中央差速器,在日常行驶只能靠两驱驱动。

更可怕的是,老款的BJ80甚至连一把锁都没有,相比起新款的哈弗H9的三把锁,实在有点拿不出门。

售价过于自信

号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

明明没有什么核心技术,也没有什么越野能力,单单就是靠着一张奔驰大G的脸,BJ80就敢要价三十万元,是谁给人勇气?

要知道现款的哈弗H9也不过才20万元出头的价格,更何况在三十万元的价位,选择性实在是太多,完全没必要去选择一台BJ80,毕竟这只是个样子货山寨车。

写在最后

号称“国产大G”,纯正越野,奈何BJ80还是卖不动?

说实话,就目前的市场之下,硬派越野已经没有了太多生存的空间,甚至经典的越野车型丰田普拉多、三菱帕杰罗都已经宣布停产,甚至奔驰大G现在也只是叫好不叫座,不可能成为走量车型。

这种情况之下,BJ80还打着硬派越野的名号,在没有什么核心技术的背景下去卖车,显然是行不通的,BJ80的未来,相比大家也是知道的。

 

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