普拉多停产后还能买什么越野车?不只有哈弗H9,路虎这款车比大G还野

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说起国产SUV,大家首先想到哈弗9。随着它的改款,H9得到了更多消费者的认可。

比起普拉多、途乐或者牧马人这些动辄四五十万的硬派越野SUV,H9绝对是价格最亲民的一个。

而且它也拥有三把锁、坦克掉头、蠕动模式等丰富的越野而功能,性价比这一块可谓谁都不怕。

在1-7月的累计销量已经达到5344辆,这个成绩对于一款硬派越野SUV实属不易,但是咱们今天的主角却比H9还要硬派,可惜月销只是个位数。

纯正国产越野SUV,号称“中国大G”,回头率胜牧马人,可是面子货

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这款国产硬派越野SUV非常纯正,拥有不比H9差的实力,甚至拥有更高的回头率,可是在今年1-7月仅售出310台,相比H9不过是后者的零头,它就是北汽BJ80。

这块外号中国G级硬派越野,如果单纯的论设计,我相信牧马人、普拉多都没它的回头率高,即便是改装后的牧马人也不过如此,这也是BJ80最大争议,也是它的亮点所在。

但是争议多了自然槽点也就多了,比如有网友评价北汽BJ80和众泰属于一个类型,卖的贵还没有任何技术水准,卖不过H9是正常现象,说明消费者都擦亮了眼睛。

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这套酷似奔驰G级的外观设计确实很吸引人的目光,很多男人心目中的梦想SUV就是奔驰G级,因为价格使这个梦想有点距离,所以BJ80就走起了“捷径”。

不可否认,硬派越野SUV确实需要比较方正的设计,线条方方正正一看就有不错的坚固性,而我们刚才所说的BJ80要比H9更硬派也是指的设计,毕竟越野能力上BJ80其实很一般,虽然它是非承载式车身,也拥有差速锁。

一台BJ80改装的高仿G级,因为尺寸和车身线条差不多,换套格栅以及大灯组就可以让很多人傻傻分不清。

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作为一款中大型硬派越野SUV,大家对它的尺寸应该不会要求太高,起码在大小上的要求不高。

新车长宽高分别为4765*1955*2005mm,轴距为2800mm,在这个级别不算最佳但足以满足你对空间的要求,尤其是可以保证气场。

但说实话,从它的侧面来看就没有G级给人感觉那么霸气,尤其是车头与车尾的造型,总感觉还是有些差距,这一点主要是体现在车窗上,这也是辨别BJ80和奔驰G级的最好方式。

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至于尾部设计,最大的亮点应该是外挂式备胎,是硬派越野SUV的标准配置,也是大多数人心目中硬派越野SUV的形象,BJ80做的很不错。

但是其它设计就很难挑出太多亮点,比如尾灯组,方正的造型和车身风格很搭配,可是内部结构一般,点亮后没有任何辨识度,相比G级的尾灯组还是差点意思,只能说模仿也没有下功夫模仿。

所以BJ80目前口碑褒贬不一,有人说设计很酷,但有人觉得就是模仿,这也是没人敢买的原因,毕竟买它不改成奔驰大G有啥意思?拿它越野吗?

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关于内饰设计我们简单介绍一下,如果你觉得H9有越野能力,那么新款H9还多少具备豪华感。

BJ80可就不同了,看它指导价是一款30万左右的国产SUV,可到了内饰给人感觉不如10万级别的精致。

中控台造型依旧方正,同样很有老款G级的风格,尤其是液晶屏和控制面板。让人不解的是,这款硬派越野SUV竟然采用仿木纹饰板,是为了提升豪华感吗?

当然未来新款车型可能会提供更多配色与丰富的材质,但我们还是希望BJ80不要忘记它是越野SUV的定位。

不过也优点并非没有,比如顶棚的大面积翻毛皮材质、前排座椅加热和通风等配置,勉强对得起价格。

纯正国产越野SUV,号称“中国大G”,回头率胜牧马人,可是面子货

如果说H9是因为2.0T+8AT得到了一些消费者认可,那么BJ80在动力方面算是完败。

没有任何资助研发的技术,2.3T发动机最大功率250马力,匹配的6AT变速箱,看账面数据还是不错,但这是北汽收购萨博后的老动力,所以是实际体验让人不太满意。

另外就是变速箱,6AT看似不错可已经过时,而且这样一来它的三大件就有两件是买来的,说是纯正的国产品牌,已经让人怀疑它除了品牌算的上还有啥中国造?

另外就是底盘,非承载式车身+差速锁却没有出色越野能力,因为它的四驱系统是分时四驱,而且没有中央差速器,让四驱成摆设。

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其实在老款车型上,BJ80一把锁都没有,但是却卖出了依旧高昂的价格,所以它的失败和高昂定价也有很大关系。

另外就是没有核心技术和出色的越野能力,耐用性也同样一般,这价位可以考虑太多SUV,豪华或合资都不在话下。

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总结:如今排放标准越来越严格,北汽因为满足排放只能牺牲动力,这样的车企怎么能做好硬派越野SUV呢?

虽说它的设计有亮点,一些配置说起来也很有面子,可它和众泰又有什么区别呢?

 

内容来源:头条号—车品

 

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