阿拉善英雄会翻车汇总,奔驰大G、普拉多、特斯拉不能幸免

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10月1-5日,第14届阿拉善英雄会在内蒙古自治区成功举办,正值国庆假期,汇聚了五湖四海的车友们过来观光、游玩、越野。

当然,这次阿拉善英雄成功举办,离不开各路“英雄”的鼎力相助,汇集了40万(次)辆车,吸引120万人过来,但是其中也有遗憾,这次赛事退去,却留下了“一地鸡毛”。

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为何如何说?最原始的阿拉善英雄会是属于专业越野兴趣爱好者的盛会,第一届于2006年成功举办,至今年(今天)已经成功走过了14个春秋,在当地或者全国越野爱好者心中,都是久负盛名的“英雄赛事”,被大家津津乐道。

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但是发展至今,已经逐渐涌入了各种非越野车、普通家用车开进沙漠地带,造出了各种尴尬的局面和闹出各种笑话,这或许仅是冰山一角。从

网络上传回来的图片可了解到,普通家用汽车拉到沙漠场地上,最后只能用拖车拉出去,这种情况在此届阿拉善英雄会上算是常见了。

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专业的英雄赛事,如今活动散去却留下一地鸡毛,对于汽车越野爱好者来说,去观光越野赛事无可厚非。

纯电动车特斯拉也去了沙漠,虽然纯电动车有强大的扭矩、功率,但是底盘高度达不到越野车的级别,在沙漠地带只能被困牢笼吧。

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即使是专业越野车,没有专业的车手驾驶,也如上图一般如巨龙瘫痪于沙漠之上,悍马、牧马人、普拉多、奔驰大G在此次阿拉善英雄会上翻车的案例数不胜数。

在沙漠上行驶,越野车匹配大扭矩、沙地轮胎、三把锁是基础之外,悬架调节、底盘高度也需要非常高的要求,在阿拉善英雄会此类赛事中,汽车硬件需要和专业的匹配便能体现得淋漓尽致。普通家用级汽车到那只能算是添堵添乱,这算不算一地鸡毛?

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写到最后,阿拉善英雄会越野活动算是一场非常大的赛事盛会,越来越受到全国各车主、车友们、游客的欢迎。

但是,在活动期间,能否阻止私家车盲目进入沙漠的行为?保持阿拉善英雄赛事的“纯粹性”,防止节外生技的事情发生,这就需要当地、车主、游客共同配合了!

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精彩评论

  • hela

    凑热闹的人确实很多,毕竟人多嘛,应该提高一下入场资格的,不能随随便便就进,不专业,瞎玩一样。


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