什么是越野车的大梁?为何硬派的越野车都是有大梁的?

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房子有大梁,车子也有。今天,小编跟大家说说有大梁跟没有大梁的车有哪些区别。

有大梁的车,学名又叫做非承载式车身,顾名思义就是说大梁完成了很多对于车身悬架,包括发动机,他们的一些重量都承载在大梁上了,整个车壳子几乎不用承担别的压力。

另一种就是咱常见的轿车或者城市SUV,他们又叫做承载式车身,没有大梁,所以各种悬架、发动机、变速箱都得固定到车身上,这种形式是目前比较主流的形势。二者到底有啥区别,小编今天给大家说一下。

大梁车即使没有车身、车架依旧具备基本行驶功能

一辆硬派越野,它就是传说中的有大梁的车身,如果把它的车身、车壳拿掉,便可以看到,还是一个比较完整的底盘,有一根大梁纵贯全车,发动机、车轮悬架等等,这些部件都是靠大梁完成支撑的,可以这么说,即使拿掉这个车壳,这辆车依旧具备基本的行驶功能,所以说,这就是大梁车身的特点。

无大梁车部件全靠车身、车壳支撑

那无大梁车辆是怎么样,我们同样把它的车身、车壳拿掉,就只剩四个轮子了,但有人问发动机用什么支撑,发动机在这个车身上,由于它没有大梁,所以说,发动机、悬架包括变速箱等等部件都得靠车壳、车身来完成支撑,所以这也是为什么这种车叫承载式车身。

大梁车的优缺点介绍

简单的介绍了两种有梁和无梁的区别,下面,小编来仔细说它们各自的优缺点。

有大梁的车身,这种车身结构比较常见的应用在硬派SUV或者皮卡车的车型上,特点就是因为有大梁贯穿整个车身,所以说悬架、发动机、变速箱都拥有牢固的支撑位,它们耐冲击性比较好,去走一些烂路或者玩攀爬,玩越野它比较的放心。

当然他有缺点,首先是大梁他会侵占你车底部的空间,看着车这么高,实际上的空间可能会要比正常的目视空间短十多厘米。另外,由于重心较高,它的侧倾比较明显,所以它的公路舒适性,包括操控稳定性都会有所影响。

无大梁车的优缺点介绍

无大梁的车身,也就是轿车车身,首先第一点它的重心就比刚才的硬派越野也低得多了,因为没有大梁的侵占,车内的空间也能得到最大化的利用,所以说舒适性安全性都会好多。

但缺点也很明显,就是由于整个车没有了大梁的那个加持,所以发动机的安装也是安装在车身上的,悬架也是支撑在各个钣金件上的,这样的情况下,它的那个悬架的抗冲击性其实就不是很好了,所以说如果您买个那个MPV,买个奥德赛,开时间久了,可能车身会出现一些小的异响,这些都是承载车上无法避免的缺点。

精明厂商发现问题,制造出城市SUV

说完了以上两种类型的优缺点,其实精明的厂商已经发现了问题,那就是大多数消费者,并不希望天天开着自己的SUV出去跋山涉水,去下坑,去冲沙坡,更多的人只是希望有一辆空间够大,外观够威武霸气,同时性能又不错的车,当然希望它开得很舒适,所以厂家就很精明的把越野车的车身扣在了轿车的底盘上,然后换上四个更大的车轮加高底盘,于是,大家喜闻乐见的城市SUV就这样诞生了。

小编观点

其实在国外的名词解释中,SUV,S是Sport运动的意思,U就是多功能的意思,V就是Vehicle汽车的意思,所以SUV的定义是运动型多功能汽车,他跟越野车并不是划等号的。所以,如果朋友们真的想玩硬派越野,想去跋山涉水的话,至少得买一辆有大梁的越野车,真正的硬派越野车是有大梁的。

精彩评论

  • 鹿人甲

    哪个男人不想要有一辆SUV


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