一次人生的洗礼,开H9进藏

自驾游1148浏览

沈阳——西藏!川进青出,出发!

走的时候很多朋友推荐的风景比较好的:新都桥——理塘——亚丁这条线。

交通路况:318、216、217,三段路都是铺装路面,路况挺好,偶尔碰到一些没有翻修的路,也压力不大。

从大学起就有自驾进藏的想法,那会儿没车没钱,实现不了,一直想去稻城亚丁朝圣一波,那会看了那部《从你的全世界路过》,才知道川西地区还有个这么美的地方,这辈子,必须看一眼。



过了这么多年,学生时代的梦想依旧没忘,之前开得速腾,,主要是为了自己日常家用。后来群里的车友们陆陆续续都置换了H9,经常晒自驾游的、进藏的各种美食美景美图,我那颗不安的越野心也躁动起来了。

论坛关注、试驾,整车确实霸气,大是一方面,驾驶视野很棒,另外开着也舒服,内饰的话只能说一般般,谈不上很出彩,另外合资的越野也看了一些,但性价比个人感觉和轰九差了不是一星半点,至于说自主品牌里面的越野车。。。。咳咳,除了轰九没看过也没听过别的了。

这个旅途拍了很多照片,选出一些分享下我这次的进藏心得,另外也带大家了解一下全程碾压川藏线的霸气轰9。



路标打卡,只用了两天就跑了1000多公里了。这张照片海拔已经有2000多米,空气很稀薄,我带的薯片的袋子都已经快炸了,已经能感觉到一些呼吸困难,车上备了氧气,不过这会拿出来肯定有些早了,所以需要坚持下。



每次加油,我都加满,我感觉这是生命的补给,以前在东部从来没有感觉过对加油有这么的渴望。轰9让我十分踏实的是,它的油箱有80升,在高速上平均百公里油耗8升,加满油能跑900~1000公里,另外就是整车动力确实给力,中央差速锁,可以应付很多复杂路况,称得上是个神器了。



轰九的长续航,给人的信心,不是小车能比的。



在途中认识的朋友,相逢即是有缘,进藏的人,目标一致,很快就熟络起来。



雪山的景色真的很漂亮。在路途中我遇到很多共同进藏的朋友,其中一个给我印象特别深刻,他开的比亚迪F3,由于空气特别稀薄,他的车排量又小,所以在上坡的过程中,油门踩到底只能跑到30多,这种情况是很困难的,不太建议小排量自吸车进藏。



档把握感不错,开着很舒服,柴油四驱划重点,进藏很舒服。



我的H9是柴油版的,2.0T的柴油机,排量相对较大,扭距大,比汽油机更有劲。很多队伍进藏H9都是保障车,也就是当别的车都出故障了,它可以救援。所以开H9进藏是没问题的。




内饰面板谈不上出彩,不过点烟储物什么的挺实用。




来张我和H9的合影,纪念一下,进藏不易,全靠H9给我力量。



即将到达布达拉宫。




沿途景色真的很美,随便拍一张都可以做屏保,是城市里绝对看不到的美景,奈何我的摄影技术有限,拍不出太好的照片。



传说中的布达拉宫,真的十分壮观,站在布达拉宫上面,能俯瞰整个拉萨。就是游人太多,朝圣的人也太多,太难排队,不过这队排得绝对值!



布达拉宫夜景,美轮美奂。



天苍苍,野茫茫。



雪山美景。跟大家讲讲高原反应吧,人和车都是存在高原反应的。我的反应比较强烈,头晕,耳鸣,眼花都存在,车的反应比较弱,虽然空气很稀薄,路途较差,走过很多太过颠簸的路,H9基本上都能从容应对。





H9就像个大坦克似的,雪地,泥地,沙地,沙石路,对它来说一路就像平原。



整体进藏用车感受也和大家分享下,就我感觉,开着H9进藏,基本上不存在什么难度,足以应付各种路面,加满一次油也足以应付跨过好几个加油站,一路AUTO模式就行了,不存在多大困难。

动力方面:相较于汽油轰九来说,提速肯定稍微差些,不过爬坡就相当爽了,我当时考虑到的就是越野动力性能,所以选的柴油版,菜油2.0T发动机带动2.4吨的车,川藏线上一路驰骋毫无压力,戈壁滩、山区、雪地都够用,另外开空调对动力影响不大,给力!

操控感受:相对于轿车来说手感重不少,比普通的家用SUV也要重一些,不建议女士开,毕竟这是一台“纯汉子”的车,底盘大梁好评,扎实稳重,进藏的另一底气所在,另外滤震性也不错,搓板路是跑越快越舒服的感觉,悬挂舒适度适中,整车科技感和配置还不错,不出彩,但不差。

另外网上有说,有网友开着比亚迪F0那种小车或者轿车进藏的,我真的不是太建议,危险系数会高很多,而轰九进藏,可以说不去跑野路,那基本是舒舒服服。




这些都是在路上遇到的朋友,自驾进藏的人一般都很豪爽,几句话就开始称兄道弟。





雪山真的很美很美!



我觉得一个男人,一辈子一定要进一次藏,在这里能感受到生命的神圣,大自然的强大与人类的渺小。来到这里,你会忘却所有烦心事,脑子里只有敬畏和感叹。 





在回来的时候,很多车都是上拖车从拉萨拖回去,自己就不愿意再开车回去了。我觉得要有始有终,仍然坚持自己开车返回,回到沈阳出口的时候,连说了三遍“我终于回来了”!不知道为什么,竟然有种“劫后余生”的感觉。

感谢这个世界又给了我一次重生的机会,感谢这辆车能让我接受一次如此透彻的人生洗礼。

内容:太平洋汽车论坛
 
 
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精彩评论

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    感恩生命!


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