中秋节京北第一天路不冷不热,自驾四小时,能看北方第一抹秋!

自驾游1590浏览

京津冀常自驾的朋友对坝上旅游并不陌生,特别是丰宁坝上草原地区。

大滩骑马,闪电湖休闲,坝上草原穿越,耳熟能详的经典玩法。毕竟早在20年前,这里就是北京游客最早的赏秋避暑后花园了。

丰宁坝上草原如今和先前有了很大的变化,224省道大滩镇一线的酒店宾馆多了,食宿接待也更成熟了;道路情况变好了,从坝下到坝上一线随山势起伏如同景观大道一样美。

另外,旅游景点也比先前多了许多,特别是当地新开发出一片“京北第一天路”,那是相当大的一片草原山地区域,实地走后,所看到的风景和游览体验特别赞!



224省道路边可以看到丰宁大滩境内山上有许多大风车。

今年中秋节较往年提前了两周左右,加上当地的地势高、气温低等原因,所以“京北第一天路”范围内的一些森林景区的变色率已相当高了。

眼下正值中秋节假期,如果你还没有确定去哪儿耍,京北第一天路是个不错的参考目的地。

京津冀三地自驾游出发,到丰宁“京北第一天路”的头一个大景区——柳树沟稀树草原,最多4个小时车程,就能看到京北的第一抹秋色了!

我们自驾游去的这一天,创造了两个极端:遇到了9月份“最热”和“最冷”纪录——北京城里平均气温36摄氏度,热到要中暑,京北第一天路的山上气温12摄氏度(看日落的时候只有7度左右),冻得我们穿上了军大衣。

Tips:中秋节前后去京北第一天路自驾游,气温恐怕也和我遇到的情况差不多(坝上与坝下两个区域的温差巨大,当地早晚的温差也很大),您千万别怕累、也别怕衣服厚,一定要多带厚衣服,越厚越好!

这次走丰宁坝草原,其实并没有明确的目的性,只想随意走走放松放松,没想到却撞见了今年的第一抹真正意义的秋景。

从丰宁县城出来,沿着244省道一路自驾上“坝”,发现沿途的山峦已披上了淡淡的黄色外衣,随着地势的上升,黄色红色的山林风景越来越明显,风景越来越美。

车行至大滩镇以南约20公里处,也就是京北第一天路的柳树沟稀树草原景区(门票50元/人),森林变色率达到了峰值,遂驾车上山。

很多人抱怨北京的“春天”和“秋天”特别短,几乎刚刚有感觉就结束了!稍纵即逝的京秋总使人深深迷恋又依依不舍。

曾经有位气象专家说“严格来说,北京的秋天就四十多天,能看到明显秋色的天数总共超不过12天”。北京的秋真的是来得快去得急。

近些年,许多喜欢看秋的游客和风光摄影师,一般都会主动到京北坝上草原地区找“秋”,比如丰宁坝上草原的秋色基本可以比京津冀平原地区早来20天以上!

此时的柳树沟稀树草原的秋色已如约而至,阳光透过白桦林金黄的树叶洒在身上,暖暖的。每当有山风吹过树林,白桦叶就会纷纷飘落,随风翻飞。

我们驾车沿着柳树沟景区里未经铺装的砂石路迂回而上,来到了一片开阔的河谷地带。目及之处,遍野金黄,层林尽染。



行驶在柳树沟稀树草原景区里的沙土路段。

由于当地的河谷草原符合“稀树草原”的地理概念上,所以当我们站在河谷路边时,可以看到类似于澳洲内陆草原、东非草原或者阿根廷巴塔哥尼亚高原的地貌环境,这也是当地被称为“柳树沟稀树草原”的原因。

在我国,稀树草原其实并不多见,只在云南元江气候干热的地区有所分布,另外,就是我们所在的丰宁坝上地区有一些。

在经过一处林场小屋后,前面是一条壮观的草原河谷(Tips:当地不具备食宿接待条件,只有一处林场工人房舍)。

河谷两侧呈现并不高大的山丘,其间可见大片落叶森林,林间已有明显的浓浓秋意;河谷的中间是茂密的牧草和细小如羊肠一样的溪流,还有零散生长的矮小草原旱柳。

一群大约百余匹的蒙古马正带着各自的“宝宝”悠闲地啃食着营养丰富的河谷牧草。好一派“采菊东篱下,悠然见南山”的醉人风景!



秋色浸染的河谷牧场,马儿自由啃食着营养丰富的牧草。

从柳树沟稀树草原河谷折回一段,循着指示牌向东山顶驾车而上,沿途的山头上有许多高耸的风电机。

半开车窗时,不停旋转的风电机叶片,发出有节奏的“呼-呼,呼-呼”的声音,在下面经过时给人去感觉很酷!

东山顶据说是大滩地区日落晚霞的最佳C位观赏点,只可惜我们到山顶时,刚好赶上多云的天气。厚厚的云层严严实实地把落日遮挡住了,等了半天晚霞最终还是没看到。

如果此时天上的云层再薄一点,我们上山的时间再提早一点,就可能看到传说中的最美晚霞。但这就是运气,不信不行!



山顶观景处的向阳一面,群山连绵,逶迤远去。

有句老话叫“塞翁失马焉知非福”,就在我们悻悻地准备开汽车下山的时候,却意外地在山顶上看到了一座居高临下,望向山谷和公路的孤独神秘的建筑。

那是一个类似于堡垒的钢混机构物,有台阶和门可以通往建筑的中空内部。

这建筑看上去起码有几十年的历史了,很能是一个特殊时代的“特殊产物”。由于此时天色已晚,我们只好放弃了下洞探险的年头,但这也是此行中一个小小的意外收获,今日先打点,日后再来时一定深入探访!
 

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